Op veel plekken in Noord moest het al, maar vanaf vandaag moet iedereen ook langs de parkeerautomaat in de Oostzanerwerf, Kadoelen, Banne Buiksloot en Tuindorp Oostzaan. Het is de bedoeling van de gemeente dat hierdoor de parkeeroverlast minder wordt. En dat is volgens een aantal Noorderlingen hard nodig: “Er is gewoon geen plek meer, dus hoop dat er nu meer ruimte komt.”
Het uitbreiden van het betaald parkeren zou voor extra parkeerplekken voor bewoners moeten zorgen, aldus de gemeente. Ze zeggen dat buurtbewoners zo minder lang hoeven te zoeken naar een parkeerplek.
Parkeervergunningen voor half jaar
Van maandag tot en met zaterdag betaal je overdag nu € 1,66 per uur. Na 19.00 uur en op zondag blijft het gratis. Mensen die hier wonen of werken kunnen een parkeervergunning aanvragen voor € 38,60 voor een half jaar.
Volgens de gemeente is het in grote delen van Noord lastig om een parkeerplek te vinden. “In buurten zonder betaald parkeren blijven auto’s vaak lang staan. Het gaat bijvoorbeeld om auto’s van mensen die verder reizen naar Schiphol of het centrum. Met betaald parkeren komen er meer plekken vrij voor bewoners en rijden er minder auto’s rond op zoek naar een plek.”
Parkeeroverlast
Een aantal Noorderlingen herkent die parkeeroverlast. “Het staat hier altijd helemaal vol met auto’s”, vertelt een vrouw bij winkelcentrum Banne Centrum. “Ze staan overal. Op de stoepen bijvoorbeeld. Er is geen plek meer, dus ik hoop dat er met betaald parkeren meer ruimte komt.”
Toch zijn er natuurlijk ook mensen die niet blij zijn met de verandering. “Ik vind het niet leuk”, vertelt een automobilist in Tuindorp Oostzaan. “Je hebt meer het idee dat je een melkkoe bent. Ze zoeken daar op de Stopera gewoon manieren om geld binnen te halen, denk ik.”
Dat betaald parkeren is grof geld verdienen en we schieten er niks mee op. Het is nog drukker geworden vooral ‘s’avonds kan ik de auto niet meer kwijt hoe kan dat.
Dus één grote mislukking en geld binnen harken en mensen kapot maken. Dat is nederland aan het doen de regering en zijn gemeenten.
Dat zwarte gat van 2026 moet toch gedicht worden. Dit in combinatie met de dure hobby’s van de gemeente Amsterdam maakt dat het geld ergens vandaan moet komen. Bij de burgers dus. Bijkomend voordeel is dat de gemeente dit mooi kan onderbouwen dat er minder auto’s in Amsterdam moeten zijn voor de groene agenda.
In het overgrote gedeelte van Amsterdam Noord is (was) geen parkeerprobleem. Onder dubieuze voorwendselen wordt nu opnieuw de burger op kosten gejaagd. In de praktijk door overwegend Groen Links georienteerde gemeenteambtenaren waarvan er (aantoonbaar) maar weinig in Amsterdam zelf wonen (weet Ed uit bij 20 jr werkervaring bij gem. Amsterdam) De invoering van het betaald parkeren OF het weigeren van extra vergunningen heeft geleid tot een masale uittocht van werkers in de zorg, het onderwijs en politie agenten. Misschien kan door Wethouder (“zeg maar dat ik op vakantie ben en moeilijk bereikbaar”) Rutger Groot Wassink daar eens onderzoek naar worden gedaan. Gebrek aan gekwalificeerde krachten (zorg-onderwijs-politie) in relatie tot het niet kunnen parkeren of het verstrekken van extra vergunningen van deze beroeps groep.
Tot zover Ed Reveil
Op naar de 190 euro per halfjaar! Het parkeer probleem is gecreëerd door de gemeente Amsterdam! En oh ja straks ook gewoon 24uur per dag betalen voor zo’n 7euro per uur!
Waarom is het wel op zondag, vanaf 12.00 tot 19.00 uur, betaald parkeren omgeving vd Pekstraat ?
Voor de bewoners (en bedrijven) in Noord werd dit tijd. Voor minder dan € 80 per jaar hebben ze niet alleen een parkeervergunning, maar ook meer kans op een plek. Hele volksstammen uit Amsterdam die op hun woonadres geen parkeervergunning krijgen voor hun 2e of 3e auto parkeerden die in Noord, liefst zo dicht mogelijk bij een pont of een bushalte, dus relatief vaak op parkeerplaatsen bij voorzieningen als bijv. verzorgingstehuizen of bedrijven. Verder waren er ook steeds meer bezoekers van de binnenstad die daar parkeerden. Noord is dan nog aan de late kant met deze maatregel want ook Purmerend heeft mede daarom inmiddels overal betaald parkeren ingevoerd; met de bus is het uit Weidevenne of de Gors in de spits maar 4 haltes of 15 minuten naar station Noord. Ook Landsmeer gaat maatregelen nemen. Denk dat in de nabije toekomst Ilpendam en Edam dat om dezelfde reden ook zullen moeten gaan doen.