Het GVB krijgt een boete van maximaal 465.000 euro opgelegd voor het stilleggen van het vervoer in Noord afgelopen 25 september. Tijdens een controle van de politie bleek dat veel bussen niet voldeden aan de verplichte documentatie. “Het stilleggen van het busvervoer had grote impact op reizigers en bracht schade aan het imago van het openbaar vervoer, mede door de manier waarop GVB met de situatie is omgegaan”, schrijft Vervoerregio Amsterdam die de boete oplegt. De boete kan nog lager uitvallen, indien GVB ‘een goed verbeterplan maakt’. Tijdens de politiecontrole in de bussen in het stadsdeel bleek dat vergunningen van voertuigen en papieren van chauffeurs niet op orde waren. Daardoor werd het busverkeer – waaronder de lijnen 34, 35, 36, 37 en 38 – urenlang stilgelegd.
‘Onacceptabel’
De vervoerregio laat vandaag weten ‘dat het incident niet alleen grote hinder voor reizigers heeft opgeleverd’, ‘maar ook schade heeft toegebracht aan het imago van het openbaar vervoer en het vertrouwen in GVB’. Melanie van der Horst, voorzitter van de Vervoerregio Amsterdam, stelt dat het GVB ‘reizigers in Amsterdam-Noord heeft gedupeerd door hun zaken niet op orde te hebben’. “Door geen alternatief vervoer aan te bieden en door slechte informatievoorziening. De vervoerregio wil met de boete een duidelijk signaal afgeven dat wat er gebeurd is op 25 september onacceptabel is.”
‘Boete niet definitief’
Wel laat de vervoerregio weten dat de opgelegde boete van 465.000 euro nog niet definitief is. Zo wordt het GVB de mogelijkheid gegeven hierop een zienswijze in te dienen. Daarnaast kan de vervoerregio de boete zelf verlagen als GVB met een ‘goed verbeterplan’ komt. “Het dagelijks bestuur stelt het definitieve boetebedrag uiterlijk in januari 2026 vast. Dan wordt ook besloten wat er met het boetegeld gebeurt”, schrijft Vervoerregio Amsterdam. Wel is het de bedoeling dat het geld ten goede komt aan de reiziger.
GVB liet eerder weten het incident te betreuren en doet zelf intern onderzoek naar het incident. Zo deelde het GVB op 23 oktober gratis dagkaartjes uit aan reizigers bij station Noord naar aanleiding van het busincident. Op de kaartjes stond een excuus. GVB-directeur Claudia Zuiderwijk liet toen weten ‘dat Noord goed bereikbaar moet zijn’. “Dat dit vorige maand een dag door de busuitval niet het geval was, vinden we heel vervelend en trekken we ons aan. Dat is waarom we hier nu staan en het gesprek aangaan”, legde Zuiderwijk toen uit.
Uiteindelijk betalen de passagiers de hoofdprijs, nòg duurder OV.
De gemeente Amsterdam is voor 100% eigenaar van het GVB.
De Vervoerregio Amsterdam is een samenwerkingsverband van vijftien gemeenten en werkt samen met andere partijen aan bereikbaarheid en openbaar vervoer. De gemeente Amsterdam en de Vervoerregio Amsterdam zijn samen aandeelhouders van het GVB.
Dus of ze elkaar nou € 500.000 of 1.000.000 boete geven, dat maakt niks uit.
GVB-directeur Claudia Zuiderwijk is verantwoordlijk, maar niet persoonlijk. Lekker makkelijk.
Claudia kan vertrekken! Maar zal wel blijven zitten en “beterschap beloven”.
De Vervoersregio is geen aandeelhouder, maar opdrachtgever en tevens het controlerende orgaan (toezichthouder).