Kent u dat? U gaat lekker naar het park om te wandelen of de hond uit te laten, wordt u bijna van uw sokken gereden door een snelle fietser! Sommige fietsers rijden hard in onze parken, zelfs als het druk is. Dat is vervelend voor parkbezoekers en bovendien niet veilig. Om fietsers hierop te wijzen starten we een proef in 3 Amsterdamse parken. Wat de proef inhoudt en wat we hiermee willen bereiken leest u hier.

Van 14 mei tot en met 11 juni zet Amsterdam tijdelijk schermen in het Rembrandtpark, Vondelpark en Westerpark die fietsers met beelden en teksten overhalen om rustiger te fietsen.

Ik fiets rustig omdat…

Aan het begin van de drukste fietsroute in het Rembrandtpark, Vondelpark en Westerpark zetten we schermen met de tekst ‘Ik fiets rustig omdat….’ Daarna zie je bewegende beelden van spelende kinderen, joggers en wandelaars. Zo laten we zien waarom rustig fietsen belangrijk is. In het midden van de route staat een bord met de tekst ‘Bedankt dat jij ook rustig fietst!’

We zetten de schermen aan op de drukste momenten van de dag, namelijk van 07.00 tot 10.00 uur en van 12.00 tot 20.00 uur.

Meten van het effect

Voor en tijdens de proef meten we de snelheid van fietsers. Die gegevens vergelijken we met elkaar. Ook vragen we parkbezoekers wat zij van de proef vinden. We willen weten of fietsers rustiger gaan fietsen én begrijpen waarom dat belangrijk is. Werkt deze aanpak goed? Dan willen we dit ook in andere parken doen.

Omgaan met snelheidsverschillen

Op fietspaden rijden fietsers, e-bikes, fatbikes en andere weggebruikers door elkaar heen. Vooral de snelheidsverschillen kunnen voor onveilige situaties zorgen. We onderzoeken hoe we hiermee kunnen omgaan. Zo deden we eerder een proef waarbij fietsers die harder dan 20 km/u reden, op de rijbaan mochten fietsen en testten we een systeem dat op afstand de trapondersteuning van e-bikes kan verlagen in drukke gebieden.

Landelijke verkeersregels

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bepaalt de landelijke verkeersregels. We denken met het ministerie en andere gemeenten mee over mogelijke oplossingen. Bijvoorbeeld:

• Een maximumsnelheid op fietspaden
• Vrachtfietsen naar de rijbaan
• Lichte elektrische voertuigen (LEV’s) verbieden in voetgangersgebieden

Daarnaast geven we ook voorlichting over de gevaren van opgevoerde e-bikes en fatbikes via onder andere campagnes en scholen.