Wethouder milieu heeft bezwaren tegen provinciale revisievergunning Scheepswerf Groot (foto)

Wethouder milieu heeft bezwaren tegen provinciale revisievergunning Scheepswerf Groot
"Het lijkt er op dat er een complete nieuwbouw werf komt, in plaats van historisch verantwoorde scheepsbouw. Hier zitten we niet op te wachten." Wethouder Hen Schouten (milieu) is zeer uitgesproken over de ontwerpvergunning van de provincie Noord-Holland voor scheepswerf Groot waar tot 4 oktober bezwaar tegen gemaakt kan worden. De ontwerp-vergunning geeft de scheepswerf volop de ruimte om een doorstart te maken. Te ruim in de ogen van de wethouder. De gemeente bespreekt dinsdag aanstaande of er bezwaar zal worden aangetekend. Al jaren is er gebakkelei over de historische scheepswerf aan de Kwakelsteeg in Edam. Naast het feit dat de eigenaren Kick Slot en Allard de Lange nog steeds geen overeenstemming hebben bereikt over een overname (Slot wil verder met de werf, de Lange wil stoppen) en hierover inmiddels een juridisch gevecht wordt gevoerd, voldoet de werf al lange tijd niet meer aan de (verscherpte) milieueisen.

Vanaf 1998 is getracht duidelijkheid te krijgen in de vraag wie het bevoegd gezag was: gemeente of provincie. Sinds kort blijkt dat de provincie te zijn. Daaraan vooraf ligt een weigering tot vergunning door de gemeente in 2000 op grond van een geluidsrapport. De conclusie was toen dat het onmogelijk was om op basis van de geluidsvoorschriften het bedrijf voort te zetten. Alleen een stenen, geïsoleerde overkoepeling zou voor een oplossing kunnen zorgen. Bij de provincie werd een haalbaarheidsonderzoek gevraagd en de conclusie luidde toen dat alleen een werf in afgeslankte vorm overlevingskansen had. Toen dit jaar bleek dat de beslissingsbevoegdheid bij de provincie lag, werd een vernieuwde vergunningaanvraag bij de gemeente ingetrokken en neergelegd bij de provincie. De provincie lijkt inmiddels ruimere normen te hanteren en kwam met een voor de werf gunstige ontwerpvergunning.

Verbazing
De reparatie en onderhoudswerf mag in de ontwerpvergunning van 4 september 2003 ook bouwen, het repareren of behandelen van metalen schepen staat expliciet vermeld en schepen (tot op heden tot 25 meter) mogen nu een lengte hebben van 25 meter of meer.
Wethouder Schouten is verbaasd over een verlenging van een van de scheepshellingen met zes meter. "Die staat ingetekend over het water en dan heb je het gewoon over 'gemeentegrond'. Dat kan natuurlijk niet zomaar. Dit is een ruimere vergunning dan de werf ooit heeft gehad. Als de buurt dit ziet dan vraag ik me af of de twee bezwaarmakers van het eerste uur de enige zullen blijven." Betty Slot mede-eigenaar van Slot BV Scheepsconstructie in Monnickendam is blij met de voorlopige vergunning. "Maar ik wil duidelijk maken dat het niet de bedoeling is dat er dag en dagelijks grote schepen op de werf in Edam komen te liggen. Het klinkt misschien allemaal heel massaal en vernieuwend maar feitelijk maakten wij al nieuwe schepen in de loods op het terrein en waren de laatste 30 jaar veruit de meeste schepen van metaal. De houten schepen op de helling zijn natuurlijk het mooie plaatje, maar de praktijk is anders."

Geen sanering
Betty Slot ontkent dat er sprake is van een sanering van het Monnickendamse bedrijf. "We blijven hier op het Galgeriet gewoon zitten. Die verhalen over een bedrijfsverplaatsing komen uit het Noord-Hollands Dagblad en kloppen gewoon niet. Mensen hoeven dus niet bang te zijn dat we het grote (nieuwbouw) werk verplaatsen naar Edam. Het is juist eerder andersom en het kan ook helemaal niet. Mensen moeten hier eerst maar eens komen kijken. Alleen de loods in Monnickendam is al 70 meter. Het meeste werk kan helemaal niet verplaatst worden!" Voor de familie Slot komt veel van de commotie voort uit onwetendheid. "Een houtzaag maakt veel meer lawaai dan laswerk aan ijzeren boten. En vergeet niet dat de provincie een streng handhavingsbeleid heeft." Betty Slot ontkent verder dat de hellingen vergroot gaan worden. "De helling moet aangepast worden als gevolg van de milieu-normen. Het enige wat er volgens mij komt is een opvangbak, dat is verplicht. Wat we doen is ons houden aan wat de provincie ons oplegt."

Bruine vloot
Slot voelt zich ook niet verantwoordelijk voor een actie, bijna twee jaar geleden, van haar schoondochter en enkele buurtbewoners. Tijdens een bijeenkomst in het Damhotel werden Edammers en politici opgeroepen om achter de werf te gaan staan. Het historiserende karakter en de bruine vloot kreeg toentertijd een prominente rol bij de doorstart van de werf.  "Het ging toen in eerste instantie om het voortbestaan van de werf. Gebleken is dat Edam massaal achter de scheepswerf is gaan staan. En hoewel het niet sec om oude, houten schepen gaat, zijn wij weldegelijk een geschikte werf voor deze boten."
Wethouder Schouten denkt hier heel anders over. "Ik vraag me met deze plannen echt af wat er over blijft van het historische karakter van deze werf."