Geen tol bij Tweede Coentunnel

Geen tol bij Tweede Coentunnel
Bij de Tweede Coentunnel wordt geen tol geheven. In plaats daarvan wordt het werk eenvoudiger uitgevoerd, met een smaller viaduct en simpeler vluchtstroken. olheffing bleek op juridische en praktische bezwaren te stuiten, aldus de betrokken partijen: de gemeente Amsterdam, de provincie Noord Holland, het regio-overleg en Rijkswaterstaat. Volgens de Amsterdamse wethouder M. van der Horst van Verkeer loopt de aanleg geen vertraging op. De partijen, die zich hebben verenigd in het Platform Noordvleugel, zien af van de installatie van tolpoortjes om juridische en praktische redenen.

De wet verbiedt tol te heffen als de inningskosten daarvan meer dan twintig procent van het tolbedrag beslaan. Door de aard van het gebied en het grote aantal tolpoortjes dat nodig zou zijn rond de Coentunnel, zouden die inningskosten volgens Van der Horst tot wel zestig procent van het tolbedrag kunnen oplopen. Verder zouden automobilisten de tunnel kunnen gaan mijden, waardoor elders op de ringweg A10 en nieuwe Westrandweg alsnog verkeersproblemen ontstaan. De tunnel en de weg moeten in 2012 klaar zijn en kosten samen meer dan een miljard euro. Bij de financiering was uitgegaan van tolheffing om een bedrag van 166 miljoen euro op te brengen. De rest van het benodigde geld was al op andere manieren bijeen gebracht.

Voordat met de bouw van de tweede Coentunnel kan worden begonnen, moet overigens nog wel opnieuw een procedure voor toestemming in het kader van de Tracéwet worden doorlopen. Voor de tunnel werd weliswaar in 1991 al goedkeuring gegeven, maar dat besluit is twaalf jaar later niet meer geldig. De nieuwe tunnel krijgt acht gewone rijstroken, waarvan twee wisselstroken. In de spits zal het verkeer in de ene richting over drie en in de andere over vijf stroken worden afgewikkeld. Tegelijk met de tweede tunnelbuis wordt ook de Westrandweg aangelegd, omdat anders de verbreding van de tunnel weinig zin zou hebben. Dan zou het verkeer weer vastlopen op de A10 in West. De nieuwe weg buigt van de tunnel af naar het westen, via het havengebied naar de A9.