Geen geld nachtdienst traumaheli VU

Geen geld nachtdienst traumaheli VU
De traumahelikopter van het VU-ziekenhuis blijft uit geldgebrek 's avonds en 's nachts vaak aan de grond. Nadat twee jaar geleden was besloten de geluidsoverlastregels op te heffen, mag de heli in noodsituaties 24 uur per dag vliegen. Medische mobiele teams 's avonds en 's nachts zijn echter te duur. Over twee weken is er overleg over de kwestie op het ministerie van VWS. Woordvoerster Mariet Buddingh van het VU-ziekenhuis hoopt dat 'alles dan goed wordt geregeld'. ''We wachten al tijden op een uitspraak van de minister. Er is bijna drie miljoen euro nodig om de teams van arts en verpleegkundige ook in de avond en nacht te kunnen inzetten.''

Het is overigens niet zo dat, doordat de traumaheli dan niet wordt gebruikt, mensenlevens in gevaar komen. Of het ambulancepersoneel gaat erop af, of er worden ter plekke aparte traumateams samengesteld, aldus Buddingh. Het gaat de VU niet per se om de traumahelikopter, zegt ze. ''Dat is het vervoermiddel. Het gaat ons om de vergoeding van de mobiele teams. Die kunnen net zo goed met auto's op pad, alleen is dat veel duurder.'' De rijksoverheid zou volgens haar voor de vier traumaheli's (in Amsterdam, Nijmegen, Rotterdam en Groningen) ruim tien miljoen euro moeten betalen en voor het alternatief, 22 auto's , ruim 25 miljoen euro.

Omwonenden van het VU-ziekenhuis maakten jaren bezwaar tegen de herrie van het vliegen vanaf het helikopterplatform op het dak van het ziekenhuis. Toenmalig milieuminister Jan Pronk besloot in 2001 dat de traumaheli's in noodsituaties ook buiten de periode van zeven uur 's morgens en zeven uur 's avonds mochten vliegen. Aanleiding was de cafébrand in Volendam, nieuwjaarsnacht 2001. De traumahelikopter van de VU kon toen geen medische teams naar Volendam brengen vanwege de strikte wettelijke milieuregels. Artsen moesten die nacht met de auto naar de brand, waardoor zij later ter plaatse waren en minder apparatuur bij zich hadden.