Volendam pakt verkeersveiligheid Wilgenlaan aan
Volendam pakt verkeersveiligheid Wilgenlaan aan
De gemeente Edam-Volendam gaat de verkeerssituatie bij de Wilgenlaan in Volendam aanpassen. De maatregelen moeten de veiligheid van schoolgaande kinderen op de fiets verbeteren. De maatregelen moeten ook een einde maken aan de overlast die bewoners van de Populierenlaan ondervinden van wachtende ouders. De gemeenteraad heeft het college van B en W inmiddels groen licht gegeven voor de aanleg van een tweezijdig vrij liggend fietspad achter de parkeervakken aan de Wilgenlaan langs. Het fietspad, dat een veilige route van en naar de Kennedy- en de Nicolaasschool in het Volendamse Boelenspark moet gaan bieden, moet beginnen vanaf de ingang van het parkeerterrein achter het stadion van FC Volendam. Het fietspad (met trottoir) loopt tot de Populierenlaan, waar het zebrapad en de verkeerslichten naar de overkant van de Wilgenlaan, nabij de apotheek, zijn verplaatst. Vanuit de Beukenlaan komt er eveneens een aansluiting op het fietspad en het trottoir.
Ook de parkeervakken ter hoogte van de Wilgenlaan 5 tot en met 9 worden aangepakt. Die plaatsen zijn nu nog 'gestoken', dat wil zeggen: dwars op de rijweg. Straks worden ze evenwijdig aan de rijweg geplaatst. Daarmee verdwijnen wel tien van de zeventien parkeerplaatsen. Met de maatregelen is een investering van € 70.000 gemoeid, een bedrag waarvoor de gemeente geen ruimte heeft gereserveerd in de begroting. De gemeenteraad heeft het college van ben w opdracht gegeven dekking te zoeken voor dat bedrag. Los daarvan staat de aanleg van een verkeersdrempel op de kruising Wilgenlaan-Beukenlaan in het kader van Duurzaam Veilig.
De maatregelen die de gemeente gaat uitvoeren zijn de meest vergaande uit vier opties waaruit de gemeenteraad mocht kiezen. Wethouder M. Smit had eerder geadviseerd om voor een goedkopere variant te kiezen. Hij onderschreef daarmee een voorstel van Volendam'8o, dat voorzag in alleen het verplaatsen van het stoplicht in de Populierenlaan naar de apotheek om vooral financiële redenen. „Dan gaat er geen geld verloren als na een jaar blijkt dat de situatie onvoldoende is verbeterd en kunnen we alsnog het uitgebreide pakket nemen en is daar wellicht ook financiële ruimte voor", zegt J. Koning over dat voorstel, waarmee slechts €15.000 was gemoeid. Smit vreesde ook een precedentwerking die van de maatregelen uit kan gaan. Volgens de wethouder is uit onderzoek gebleken dat de situatie in principe veilig is en dat de onveilige situatie juist door ‘zeer slecht verkeersgedrag van ouders’ wordt veroorzaakt. Volgens de wethouder gaat het te ver de situatie aan te passen omdat ouders het niet zo nauw met de verkeersregels nemen.
De meeste partijen gingen, onder aanvoering van het CDA, tegen het advies van de wethouder in. „Het verkeersgedrag is ongeneeslijk. Daarom moeten we voor de meest veilige optie kiezen", aldus J. Veerman. De PvdA meent dat met die beslissing geen gelijke behandeling wordt geboden aan alle inwoners van de gemeente. „Als je wilt kiezen voor de meest veilige oplossing, moetje dat overal doen. Ik ken vooral een paar plekken in Edam waar dat ook voor geldt. Maar daar hebben we geen financiën voor", aldus B. Lang. De voorstemmers CDA, RDZ en Groen Links zijn die mening niet toegedaan. „Ik denk dat het zelfs de plicht van mevrouw Lang is om die situaties op tafel te brengen. Ik daag haar uit om dat te doen", aldus CDA'er J. Veerman. „Een fijn precedent. Het lijkt me veel erger om dat niet te doen", aldus H. Sier (Groen Links).