Vijf gewonden bij verkeersongeval N244
Vijf gewonden bij verkeersongeval N244
Politie, brandweer, diverse ambulances en een traumahelikopter zijn dinsdagmiddag uitgerukt om hulp te verlenen na een ernstig verkeersongeval op de N244. Bij het ongeval raakten vijf mensen gewond, waaronder twee kinderen. De botsing gebeurde doordat een 39-jarige automobiliste uit Monnickendam niet op tijd kon remmen voor het langzaam rijdende verkeer voor haar. Ze week daarom uit naar links en kwam in de middenberm terecht. In een poging dit te corrigeren kwam de auto weer op de rijbaan terecht en botste vervolgens op de auto die daar voor reed. Vervolgens sloeg de auto over de kop. De vrouw, haar 42-jarige man en twee jongens van 4 en 12 jaar werden per ambulance overgebracht naar verschillende ziekenhuizen. De vrouw en het 12-jarige jongen werden ter observatie opgenomen. De man werd opgenomen met een borstkaskneuzing. Het jongste jongetje raakte ernstig gewond aan zijn hoofd. De vijfde inzittende, een 9-jarig jongetje, raakte niet gewond. Hij werd later door de politie naar het AMC gebracht, waar zijn ouders waren opgenomen. De bestuurder van de auto die werd aangereden, een 47-jarige man uit Edam, raakte ook gewond. Hij werd ter observatie in het ziekenhuis opgenomen.
Om de exacte toedracht van het ongeval te achterhalen, heeft de politie diverse getuigen gehoord. Daarnaast werden politiemensen van de sectie Verkeersondersteuning ingeschakeld. Zij zijn gespecialiseerd in verkeersongevallen analyse en doen onder andere onderzoek bij zware verkeersongevallen. Ook wanneer de toedracht van een ongeval onduidelijk of complex is, worden deze specialisten ingeschakeld om een uitgebreid sporenonderzoek te doen. Zij verzorgen tevens het technisch onderzoek aan de betrokken voertuigen. Zo kan worden bekeken of het ongeval te wijten is aan een technisch mankement aan een voertuig en of de betrokkenen hun autogordel droegen.
Na een ongeval vindt regelmatig een reconstructie plaats. De voertuigen worden dat zodanig tegen elkaar geplaatst dat een beeld van de ‘botspositie’s’ ontstaat. Samen met de sporen, de schade en de wegsituatie, geeft dit uiteindelijk een beeld van de toedracht. Blijkt van een grote verwijtbare schuld, bijvoorbeeld ten aanzien van de snelheid van een van de voertuigen, volgt ook een ‘vermijdbaarheids onderzoek’: “wat zou er gebeurd zijn als de betrokkene NIET te hard had gereden?”.