Beelden Woodstock (video)

Hoeveel systeembeheerders-in-hun-sneloptrekkende-luxeauto-die-een-koppie-gaan-doen-bij-hun-schoonmoeder zie jij 's avonds met een noodgang door de gemeente rijden dan?

Ik zie 's avonds hoofdzakelijk bouwbussies rondcrossen en overdag zijn het hoofdzakelijk huisvrouwtjes. Ik rij zelf uit zakelijk belang 's avonds rond.

Offtopic:
Mijn totale criminele verkeers verleden in de bijna 9 jaar dat ik nu mijn rijbewijs heb:
4 snelheidsovertredingen
(55 na correctie bij wegwerkzaamheden waar 50 was toegestaan, 106 na correctie op de A9 waar 100 was toegestaan, 67 door Katwoude waar 50 was toegestaan, 59 na correctie op oude Coentunnelweg waar 80 naar 50 overgaat.)
2 parkeerovertredingen
(de eerste heb ik de borden nooit gezien en de tweede stond mijn auto met 1 wiel op de stoep)
1 verkeerd voorsorteren boete
(Je moet niet rechtdoor rijden als je voor een stoplicht staat voor linksaf)

De laatste bekeuring is die voor verkeerd voorsorteren. Die was in 2003. Alle bekeuringen daarvoor heb ik voor 2001 gekregen. Oftewel ik vind dat ik het nog behoorlijk netjes heb gehouden.

Ontopic:
OK OK Ik begrijp je punt. Ik zal de systeembeheerders-in-hun-sneloptrekkende-luxeauto-die-een-koppie-gaan-doen-bij-hun-schoonmoeder voortaan ook noemen om geen situatie van rechtsongelijkheid en discriminatie te veroorzaken.

die drempels hoor, als je harder dan 60 rijdt zijn ze perfect tenemen, en met een bouwbusie heb je helemaal geen last, en een flistpaal op Volendam, die is geen lang leven gegund, die zal elk weekend in puin legge..

De eerste en laatste bon voor snelheidsovertreding dateert van 1997. Dat was m'n eerste kennismaking met het fenomeen "flitswagen", in Broek in Waterland. Ik reed toen overigens al 7 jaar in een auto rond.

En al wat verkeersboetes geïncasseerd?

Die in de Saturnusstraat hadden ze net zo goed weg kunnen laten. Die zijn zo smal dat ik ze niet eens voel als ik er overheen rijd.

Ja zeg stel je voor dat Connexxion zich aan de snelheid moet houden.

Het zou opknappen in de bebouwde kommen als die bussen niet harden mochten dan 30-40 km.

?

Niet overal kan je controleren en het kost geld. Om nog maar niet over de weerstand te spreken. Mijn respect richting de veldwachter daalt als ik ze zie staan met hun laserspeeltje.

Ik stel voor om hardrijders te achtervolgen en dood te rijden. Lijkt me een redelijke oplossing. :D

Overigens wel een leuke voorzet van de VVD. Persoonlijk vind ik het geen verkeerde plek, maar het blijft SV de Vrijheid Edam. En om dan onder de voetbaltrubine van Volendam te kruipen.......:D

Nouwen.....werk eens mee ipv tegen!!

Hmm, niet bijster mooi al die verschillende aanplakbiljetten over elkaar heen geplakt op zo'n bord of zuil. Volgens mij gaat het er op deze manier niet beter op worden.

********P. Reijers (RDZ) heeft namens zijn partij al, eerder in deze krant duidelijk gemaakt dat zij liever niet hoger willen dan 4 bouwlagen. Door een lagere bouwhoogte versnel je volgens RDZ juist de bouw van de dijkwijk. Eigenlijk zou hij het complex willen verschuiven, want dan haal je de ontsluiting via de Keetzijde weg. Volgens Reijers is bij een eventuele calamiteit de ontsluiting via de Keetzijde niet het snelst, maar wel via de primaire ontsluiting*********

Wijze woorden van Piet. Je kan namelijk later als je ruimte te kort hebt 4 lagen erop bouwen. Zo versnel je de bouw en omzeil je de ellende. :D :D

er zijn toch al toiletten beneden aan de dijk? Uitzicht op zee als je ff aan het "lozen" bent, wat wil je nog meer!

Oeps ik zie dat ik 127 schreef ipv 247....

:D Toch antwoord hehehe. Eigenlijk zijn dat geen lekkere routes.

En blijf ik bij een weg verdiept in het veld langs de middengebieden richting zendmast.(was niet mijn idee, maar wel een goeie)