Morgen Nico Kwakman en Robin R.
Nico Kwakman gaat morgen contact hebben met Robin R. en ze zullen het dan over deze site hebben.
Nico Kwakman gaat morgen contact hebben met Robin R. en ze zullen het dan over deze site hebben.
Wat heeft er er mee te maken dan???
Volgens mij neemt men de 117 vanaf Edam CS omdat dat een directe lijn/snelbus naar Amsterdam CS is zonder stop. Als je op de 117 stapt in Edam hoef je niet zoals de 110, 112, 116 en 118 door heel Volendam. Het zou kunnen dat mensen die normaal rond de Broekgouwstraat opstappen nu gebruik maken van de 117. Maar dat had men zonder afsluiting van de Broekgouwstraat ook kunnen doen; het is een flink stuk lopen.
Ik zat toen in dienst. Mijn maten konden 1 staat tot 10 kratten bier bij mij inzetten dat Volendam een punt zou pakken.
Het bier pastte niet eens meer in de kamer.
Geweldige avond.
Of zoals Rinus Michels zou zeggen: 'Wij zullen het nooit, nooit, nooit meer vergten.'
Leuk programma met landelijke allure.
Heel knap van de makers.
Zag er niet lekker uit in elk geval, maar ik heb inmiddels van mensen die achter deze auto reden begrepen dat de motorrijder het ook een beetje over zichzelf heeft afgeroepen. Hij was al voortdurend aan het inhalen en zigzaggen door het verkeer, en tja....dan gaat het een x fout. Maar ik hoop wel dat het goed gaat met hem.
Peter,
Als er één ding is waar ik niet aan doe, is het vriendjespolitiek. Ik ben al jaren een tegenstander van verkeer op de dijk. Met de dijk bedoel ik Zuideinde, Haven en Noordeinde.
Het stoort me dan ook enorm dat er maatregelen genomen worden die het verkeersvrij maken tegen houden. Sterker nog er wordt door de wethouder gedoogd dat er d.m.v. verwijsbordjes opgehangen worden die het verkeer het Zuideinde op dwingen.
Ik heb in een persoonlijk onderhoud bij weth. Runderkamp op deze borden gewezen en zijn reactie was toen dat ze vervangen zouden worden door legale borden. En dan blijft deze man met droge ogen beweren dat hij er alles aan doet de dijk autovrij te maken.
Dat er daarnaast ook nog mensen zoals jij zijn die op basis van aannames – je bent tenslotte met nog geen enkel feit gekomen – dit lopen te verdedigen, strijkt mij nog meer tegen de haren.
Alle aannames die jij verkondigt moeten we zelf maar gaan toetsen bij het kadaster of de gemeente, want jij voelt je niet geroepen dit aan te tonen. Hoe zwak kun je jezelf neerzetten?
Er is op de dijk NIEMAND gebaat bij het bewuste parkeerterrein.
Er kan door de gemeente op ELK moment maatregelen genomen worden.
Gedane toezeggingen kunnen gewoon waargemaakt worden.
Toch gebeurt er niets, sterker nog de verkeersstroom wordt gestimuleerd. Lokale scribenten worden voor een bepaald karretje gespannen om criticasters in een kwaad daglicht te zetten.
Waarschijnlijk blijf je gewoon beweren dat dit allemaal “normaal” is en er geen “verborgen agenda” aan deze besluitvorming ten grondslag ligt.
Om met Lennaert Nijgh te spreken : Meneer Kladbok, slaap zacht.
Het is voor zowel voor- als tegenstanders inmiddels duidelijk dat er heel wat 'rek' in het verhaal zit.
Plato, begin niu eens verder te kijken dan je neus lang is. In 1979, dertig jaar geleden was er ak zo'n overeenkomstige beschikking.
Ga ik die hier plaatsen? Bekijk het maar. Wend je maar tot de gemeente om het dossier in te zien. Als je dingen beweert, moet je wel zorgen dat je daarna niet op je bek gaat.