Naar de inhoud

Situatie aankoop woonhuis Zeestraat 23 (voor € 325.000)

Bron: VVD, GL en Fractie Kras

Fractie VVD

Vraag:

Wat gaat er de komende jaren gebeuren met het (leegstaande?) woonhuis?
Antwoord:

Het college is voornemens om het pand voor bewoning te gaan verhuren. Hiervoor is een makelaar ingeschakeld.

 

Vraag:

heeft het college rekening gehouden met eventuele extra kosten bij langdurige leegstand van het woonhuis? Indien hier rekening mee is gehouden, hoe hoog zijn deze kosten?
Antwoord:

Het college gaat er van uit dat het pand voor een kostendekkende huurprijs verhuurd kan worden.

 

Vraag:

kunnen wij een update krijgen van de verdere ontwikkeling van de plannen op en rond de Zeestraat?
Antwoord:

Het college verwacht in het eerste kwartaal van 2013 zijn visie op Europaplein e.o. aan de raad te kunnen presenteren. Hierover wordt u nog separaat geïnformeerd.

 

Vraag:

wanneer denkt het college tot uitvoering van deze plannen over te gaan?
Antwoord:

Een precieze planning is nog niet beschikbaar. E.e.a. zal mede afhankelijk zijn van de bereidheid van marktpartijen om te participeren in de ontwikkeling van het dorpshart van Volendam.

 

Vraag:

er werd gesproken over een ondergrondse parkeergarage op die plaats. Op hoeveel ondergrondse parkeerplaatsen hoopt het college op deze locatie uit te komen?
Antwoord:

Dat is afhankelijk van het te realiseren programma. Bij de presentatie van de visie kan het college hier een concreet antwoord op geven.

 

Vraag:

Zijn deze plannen al met aangrenzende ondernemers besproken? (dit om problemen zoals met de nieuwe inrichting van het Europaplein te voorkomen)

Antwoord:

Er is nog niet met belanghebbenden gesproken omdat de plannen daarvoor op dit moment nog onvoldoende concreet zijn. Als de visie op het Europaplein e.o. voldoende is uitgekristalliseerd treedt het college in eerste instantie in overleg met personen en bedrijven die een cruciale grondpositie innemen, en daarna zullen andere belanghebbenden worden geconsulteerd over de visie.

 

 Vraag:

kunnen wij een taxatierapport van het pand Zeestraat 23 ontvangen?
Antwoord:

Nee, het college stelt het ontvangen taxatierapport niet beschikbaar met het oog op mogelijke andere transacties die nog plaats kunnen vinden in het kader van de dorpshartontwikkeling van Volendam.

 

Vraag:

Welk bedrag wordt er -incl. de rente en afschrijving gedurende de gehele looptijd - precies aan het Structuurfonds onttrokken?

Antwoord:

Onderstaand de bedragen die gedurende veertig jaar worden onttrokken uit de reserve:

 









































































































1


 14.625

11


 17.875

21


 14.625

31


 11.375

2


 20.800

12


 17.550

22


 14.300

32


 11.050

3


 20.475

13


 17.225

23


 13.975

33


 10.725

4


 20.150

14


 16.900

24


 13.650

34


 10.400

5


 19.825

15


 16.575

25


 13.325

35


 10.075

6


 19.500

16


 16.250

26


 13.000

36


   9.750

7


 19.175

17


 15.925

27


 12.675

37


   9.425

8


 18.850

18


 15.600

28


 12.350

38


   9.100

9


 18.525

19


 15.275

29


 12.025

39


   8.775

10


 18.200

20


 14.950

30


 11.700

40


   8.450

 

Vraag:

Zijn er andere uitgaven voorzien die uit dit fonds betaald zouden moeten worden of zijn er verplichtingen waarvoor dit fonds als dekking dient?

Antwoord:

Uit deze reserve worden de volgende andere uitgaven/investeringen gedekt:

1)     Tijdelijke Vacature Verkeersdeskundige (prioriteit 2011-23) € 60.000 per jaar. Tot en met 2013!

2)     Ontwikkeling Centrumvisie Volendam. Eenmalige onttrekking in 2012 van € 152.142.

3)     Overheveling naar Sportaccommodatiefonds (ivm. nieuwe atletiekbaan). Eenmalige onttrekking in 2012 van € 190.000.

 

Vraag:

Na aftrek van deze investering; welk bedrag resteert dan voor het Structuurfonds?

Antwoord:

Na aftrek van bovenstaande onttrekkingen uit vraag 1 en 2 resteert nog een bedrag van € 636.945.

 

 

Fractie Groen Links

Vraag:

Is voor de aankoop van het woonhuis aan de Zeestraat 23 een taxatierapport opgemaakt?

Zo ja, kunnen we dat ontvangen. Zo nee, waarom niet en wie heeft het pand dan getaxeerd.

Antwoord:

Voor de aankoop van Zeestraat 23 is een taxatierapport opgemaakt door Nemassdeboer. Het college stelt dit rapport niet beschikbaar met het oog op mogelijke andere transacties die nog plaats kunnen vinden in het kader van de dorpshartontwikkeling van Volendam.

 

Fractie Lijst Kras

Vraag:

De Raad wordt gevraagd een krediet beschikbaar te stellen van € 325.000,- voor aankoop van Zeestraat 23.

Als de opeenvolgende colleges in dit tempo doorgaan met opkopen van panden (Zeestraat 23 t/m 35 en Bokkingstraat) dan zijn we misschien wel tientallen jaren verder, vele miljoenen armer en hebben we ze nog steeds niet allemaal in ons bezit. Los daarvan is de prijs van € 325.000,- absurd voor zo’n verwaarloosd pand.  Je betaalt het eigenlijk voor z’n “strategische”  ligging.  De vraag is: Wat is de strategie precies? Hoeveel kan is er dat die strategie gaat werken, voor hoeveel geld en in hoeveel tijd? Stel dat het allemaal lukt om voor € 10 miljoen over 10 jaar die panden in ons bezit te hebben. Wat gaat er dan komen? Hoe komen we ooit uit de kosten? Lijst Kras hoopt hierop antwoord te krijgen vóór donderdag.

Antwoord:

Zoals de raad bekend is, is het college momenteel aan de slag met het maken van een visie voor het dorpshart van Volendam. Om te voorkomen dat de diverse in het gebied aanwezige panden in eigendom komen van projectontwikkelaars, heeft de Raad in december 2010 besloten tot het vestigen van een voorkeursrecht. Dat voorkeursrecht houdt in dat de eigenaren van de betreffende woningen indien zij het wensen te verkopen, allereerst aan de gemeente te koop moeten aanbieden. Dat is bij dit pand momenteel aan de orde. Het pand ligt direct naast het Havenhof nabij de entree van de parkeergarage. De grond liggend achter het pand is reeds in eigendom van de gemeente. Het pand is als enige woning op dit stuk Zeestraat een vrijstaande woning en is derhalve (eventueel) makkelijk te slopen om een betere ontsluiting van de parkeergarage (met fiets- en looproute) te realiseren. Ook de eigenaar van het Havenhof is op de hoogte gesteld van deze mogelijk aankoop. Doorverkoop is wellicht ook een optie indien de plannen vanuit de op te stellen visie verder worden uitgewerkt. Het gaat in totaal om 7 woningen, dus van 10 miljoen zal geen sprake zijn. Per object kan de Raad overigens beslissen om wel of geen geld beschikbaar te stellen voor de aankoop. Deze woning vindt het college echter van groot strategisch belang vanwege de ligging en vanwege het feit dat de woning vrijstaat en grenst aan gemeentegrond. Wij hopen eind 2012/begin 2013 naar de Raad te komen met de op te stellen visie en dan kan verder gesproken worden over de ontwikkelingsmogelijkheden in het gebied. Het bedrag van 325.000 is de uitkomst van een maandenlange onderhandeling waarbij de taxatie een rol heeft gespeeld, maar ook de overleggen die met de eigenaar van het pand hebben plaatsgevonden vanaf 2007 om te komen tot de bouw van een kelder, winkel en appartement. Vanwege de gemeentelijke plannen is dat plan uiteindelijk een halt toegeroepen om zodoende niet aan onomkeerbare plannen te hebben meegewerkt.

 

 

28 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • TVE, je vergist je, zo degelijk is de VVD helemaal niet. Het is overigens de vraag of je je vergist. Je beweringen zijn meestal (negatief of positief) van propagandistische aard. De waarheid interesseert je minder dan de door jou gewenste beelden.

    In de dynamiek van de huidige plaatselijke politiek is de angst dat de VVD iedere gelegenheid zal benutten om op het pluche terug te keren een onaangename realiteit.

    Verder vergeet je gemakshalve de vele standpuntwisselingen van de fractie van de VVD en de lullige wijze waarop ze zichzelf buiten spel zetten na de laatste gemeenteraadsverkiezingen. Degelijk?, ammehoela!

  • Ik ben voor, mits het een hogesnelheidsautotunnel wordt wat doorgetrokken word tot de ring A10.

  • Het zal wel weer verwijderd worden, maar toch even een compliment voor het besparen van een ton speelgeld...

  • Vind het eerlijk gezegd niet eens zo'n heel slecht plan. ALS de dijk toch moet aangepakt worden, is dit meteen een soort 2 vliegen in 1 klap. Gezien de kosten misschien 1 vlieg. Aan de andere kant: waarom lopen ze inderdaad niet gewoon het trappetje op.

    Heb me altijd een beetje afzijdig gehouden van de hele dijkkwestie (noord en zuid). Maar ik snap nog steeds niet waarom er niet gewoon bij de AVI geparkeerd wordt en de dijk opgelopen. Zal wel iets met Pietje Peterolie en Spaander te maken hebben ofzo.

    Doe in ieder geval een trial ofzo, kijk gewoon een zomertje aan hoe het gaat. Investering: 0

    Maar dan ook niet die gore stinkbussen achter Spaander laten rijden.

  • Vooropgesteld dat ik niet betrokken ben bij de VVD, de partij maakt op mij een gedegen indruk. Een partij die liever kiest voor oppositie dan pluche om te voorkomen dat principes moeten worden ingeruild heeft mijn sympathie. Of ze als oppositiepartij onvoldoende transparant en integer zijn lijkt mij sterk, in ieder geval kan jij nog veel leren van de VVD als het gaat om fatsoen, rationaliteit en zakelijkheid.

  • Het schijnt maar anderhalve minuut te duren voordat je Passaat ontdaan is van je ingebouwde navigatiesysteem. Weet niet of de twee auto's in Volendam welke die nacht ook ontdaan zijn van hun navigatiesysteem van hetzelfde merk waren, maar de kans is groot..

  • TVE, wees maar niet bang. Ik ben een vriend van transparantie, openheid en integere politiek. De plaatselijke VVD scoort wat dat betreft bij mij niet erg hoog.

  • We hebben in de jaren 80/90 een tractor treintje gehad voor de toeristen.
    Maar die is de de raad verraden, maar wel economisch haalbaar.
    Je zo haast zeggen dat de pot verteerders hier aan de macht zijn, maar dat zit ook wel een beetje in VD80.

  • In het antwoord op de vraag van Groen Links staat te lezen dat het taxatierapport opgemaakt is door Nemass de Boer. Nu nog even uitzoeken of de vorige eigenaar ook banden met VD80 heeft.

  • :shock: Vroeger bestond er al een Noord-Zuid-lijn, het trammetje. DAT was pas een attractie!

    :cool: Maar dat Metro-idee lijkt ons wel wat. Of snelle watertaxi's, die van het Centraal naar Volendam en vv scheuren.

  • Dat laatste idee is n top idee.
    Onder de dijk door .
    Als ze toch dijk gaan verstevigen metro erin. Een stop bij Monickendam, Marken, Amsterdam- noord. Daar overstappen op noord zuidlijn.

  • Ze zouden gewoon de noord-zuid lijn door moeten trekken naar Volendam.
    Als je in Londen aankomt op Heathrow en je stapt in de metro dan duurt het krap een uur voordat je in de binnenstad bent. Dus dat stukje vanaf Amsterdam-Noord naar Volendam in 15 minuutjes is dan niks.
    Kunnen alle toeristen op A'dam centraal in de metro en 20 minuten later zijn ze in Volendam......geen gezeik met bussen over of onder dijk, geen parkeerproblemen en s'morgens zelf zonder file naar A'dam.

  • Een visionair idee van Vanilla! In deze opvatting wordt het verkeer van Broekgouw probleemloos afgewikkeld. Daar worden we allemaal beter van

  • Misschien als niet aan de (in)directe gevolgen van drugs zo vroeg zouden overlijden, zouden nog meer muzikale prestaties kunnen neerzetten. Heeft wel invloed gehad op de mythevorming ja