VD|80 met voile kracht vooruit (1): Bereikbaarheid Waterland

Op 16 januari jl. vond in Watergang de opening plaats van het nieuwe pontje nabij het Schouw. Dat pontje is verplaatst om een zogenaamd 'tidal flow (busbaan heen en weer naar Purmerend) mogelijk te maken. Voorafgaand aan de opening van het nieuwe pontje vond een vergadering plaats van de Stuurgroep Bereikbaarheid Waterland. Vanaf juli 2013 heeft wethouder Marisa Kes plaatsgenomen in die Stuurgroep.

Bereikbaarheid Waterland wordt gevormd door mensen van de Provincie Noord-Holland, de Stadsregio en de gemeenten Edam-Volendam, Purmerend, Waterland en stadsdeel Amsterdam-Noord. Zij nemen maatregelen om de bereikbaarheid van de omgeving Waterland te verbeteren.

Doordat wethouder Kes in deze stuurgroep zit, worden niet alleen de belangen van de grotere gemeenten zoals Purmerend, maar ook die van Edam-Volendam behartigd en kan zij ervoor zorgen dat er ook wordt geïnvesteerd in verbeteringen aan de N247 zodat de bereikbaarheid van en naar onze gemeente wordt verbeterd. Tot die tijd zijn voornamelijk werkzaamheden uitgevoerd aan de N235 richting Purmerend. Nu is de tijd aangebroken dat er (nuttige) ingrepen aan de N247 gaan plaatsvinden zodat ook onze gemeente profijt gaat hebben van de plannen van Bereikbaarheid Waterland.

Nu is Volendam aan de beurt

Nu de busbaan richting Purmerend is geoptimaliseerd (hetgeen ook voor onze gemeente positief is omdat het verkeer vanaf Schouw richting Purmerend sneller doorstroomt) is de N247 aan de beurt. Wethouder Kes heeft duidelijk aangegeven dat de N247 de enige ontsluiting is richting Amsterdam van de gemeente Edam-Volendam. Gelet op de enorme files van de laatste tijd (drie kwartier naar Monnickendam) wordt het nu echt tijd voor maatregelen! De vele stoplichten die de afgelopen jaren op de N247 zijn geplaatst, zorgden ook voor steeds meer oponthoud.

De economie van onze gemeente heeft last van de files en lijdt daardoor schade. De verbreding van de N244 richting Purmerend zal voor Edam-Volendam immers weinig soelaas bieden omdat die route, komende vanaf de Zeddeweg 'omrijden' betekent en omdat die route, komende vanaf de Singelweg in Edam, slecht bereikbaar is. De kruising bij het busstation Edam is al slecht te bereiken.

Soms zelfs zo erg dat de file al begint bij de rotonde bij de Rabobank aan de Dijkgraaf Poschlaan! De verbreding van de N244 zal alleen verlichting geven als de 3e ontsluitingsweg van de Dijkgraaf Poschlaan naar de N244/N247 is aangelegd. Gelukkig is daarvoor nu eindelijk een substantiële subsidie toegezegd zodat we daar ook mee aan de slag kunnen. Die weg is natuurlijk niet meteen klaar. Maar we kunnen in ieder geval met het traject beginnen!

Welke maatregelen van belang aan de N247?

De Provincie Noord-Holland en de Stadsregio gaan samen met de gemeenten Edam-Volendam, Purmerend en Waterland en stadsdeel Amsterdam-Noord onderzoeken welke maatregelen aan de N247 de beste doorstroming tot gevolg kunnen hebben. Het pakket aan maatregelen dat nu nader uitgewerkt gaat worden is op 16 januari jl. besproken. Wethouder Kes heeft daarbij aangegeven dat met name Monnickendam een bottleneck is in de ochtendspits. Daarnaast benadrukte zij het belang van de uitwerking van de ingrijpendere maatregelen op korte termijn. De Provincie verwacht over circa 1 tot 1,5 jaar met de uitwerking te kunnen komen en de gemeente wordt daar in de tussentijd ook nauw bij betrokken. Het gaat daarbij om:

• betere afstelling van de verkeerslichten bij Monnickendam;


• maatregelen bij 't Schouw zodat de auto's richting Volendam niet meer steeds hoeven te stoppen voor de bussen die vanachter het tankstation aan komen rijden en de hele kruising stil zetten;


• ingrepen bij Broek in Waterland  waaronder de vervanging en verbreding van de brug en het realiseren van een betere doorstroming bij Monnickendam door het opsplitsen van de kruising met de Bernardlaan.

Hoe dit er allemaal precies uit gaat zien is nog niet bekend, maar daar gaat de Provincie met gemeenten nu dus mee aan de slag.

De planning is dat de werkzaamheden in 2018/2019 daadwerkelijk zijn afgerond! Voor de korte termijn zetten we dus in op een betere afstelling van de verkeerslichten en voor de komende 4 jaar op meer ingrijpende maatregelen om de reistijden daadwerkelijk te verkorten! Wij houden u op de hoogte,

Fractie Volendam|80