Naar de inhoud

De ’tunnelvisie’ blijft: geen tunnel bij Broek in Waterland

Bron: NHD

geen tunnel

Foto Ella Tilgenkamp. Of de ondertunneling van de N247 bij Broek in Waterland nou 50 miljoen, 70 miljoen of 120 miljoen euro kost, het had voor het besluit om het plan voor zo’n tunnel niet opnieuw te onderzoeken niets uitgemaakt. De ’tunnelvisie’ blijft: geen tunnel. ,,Die lost namelijk het probleem van de doorstroming van het verkeer niet op, maar verplaatst het alleen maar." Klik hier voor het hele Premium artikel op de site van het NHD.

8 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • beste Willem, dat mag zo zijn, overigens wel eerlijk van je, maar ik had het hier over diverse voorvallen op klaarlichte dag. Wat te doen met mensen die er geen probleem mee hebben desnoods kleine kinderen aan te rijden omdat ze daarmee tien seconden eerder op de plaats van bestemming arriveren? Dan kan iedereen zoals gewoonlijk naar de gemeente wijzen, maar daar helpt extra verlichting niet tegen.

  • Is heel duidelijk! Je moet je alleen aan de regels houden en dat zou je geleerd moeten hebben bij je theorie en afrijden. Fietsers krijgen van mij, behalve op de Havenhof rotonde, géén voorrang. Boos of niet, ze moeten de verkeersregels eens leren!

  • De voorrangsregels op de verschillende rotondes verschillen ook. Alleen op die bij de Havenhof ligt het fietspad op de rijbaan en hebben fietsers dus voorrang. Alle andere hebben 'stoepen' tussen fietspad en rijbaan, daar hebben auto's voorrang. Lekker duidelijk.

  • Fred, met zijn zoveelste weergaloos lullige reactie. Bovendien onnodig agressief.

    De Julianaweg en ook andere drukke wegen in Volendam zijn te smal om te voorzien van voor-sorteervakken.
    Wat je dan krijgt is dat auto's stilstaande auto's gaan inhalen die af willen slaan naar links en over het fietspad heen rijden.
    Een ordinaire verkeersovertreding met een ongeluk als gevolg waar de ambtenaren in het stadskantoor helemaal niks aan kunnen doen.

    Maar Fred wil dat tien organisaties samen een koppie gaan drinken en dan met zijn allen tot de conclusie komen dat er te weinig ruimte is voor een voorsorteervak.

  • Wat het zebrapad tegenover het stadskantoor betreft, voor aardig wat automobilisten is dat schijnbaar kunst of iets dergelijks, in plaats van een locatie waar je voetgangers voorrang moet geven.

  • Ik heb ook al een paar keer een sprint moeten trekken op de zebra in de van Baarstraat, zeer slecht of helemaal niet verlicht.

  • Vanmorgen vroeg even enkele foto's genomen, ik zou zeggen oordeel zelf.

    julianaweg 4 julianaweg 3

    julianaweg 2 julianaweg 1

  • Wat dacht je van bij het bruggetje in de Jupiterlaan. daar mag het ook wel eens overzichtelijker worden.
    Gebeurd ook vaak het een en ander. Ben al een paar jaar bezig om het daar beter te krijgen maar de gemeente doet niets. Moet gewoon eerst een dode vallen of een wethouder moet er aangereden worden, voor dat er iets aan gedaan wordt.