Gemeente Edam-Volendam uit zorgen over Lijnennetvisie 2018 openbaar vervoer
De gemeenteraad heeft zich geschaard achter de brief die het college van B&W verzonden heeft naar de Stadsregio Amsterdam (SRA). De brief is mede gebaseerd op de zorgen die zijn uitgesproken door vervoersmaatschappij EBS.
Deze heeft naar de gemeenten waar zij het openbaar vervoer verzorgt, aangegeven dat men bang is dat de belangen van de Waterlandse reiziger niet evenwichtig zijn meegenomen in de huidige plannen. Verwacht wordt dat het aandeel bussen dat naar Amsterdam CS door mag rijden (30% t.o.v. 70% stoppen bij Buikslotermeerplein) onrealistisch laag is. Hiernaast wordt door de SRA geen inzicht gegeven in de gegevens waarop de verdeling is gebaseerd. Er zijn al met al nog te veel zaken onduidelijk en verdere analyse is dan ook gewenst.
Het college heeft de Stadsregio gemeld deze zorgen te delen.
Stadsregio Amsterdam
t.a.v. het dagelijks bestuur
Postbus 626
1000 AP AMSTERDAMGeacht bestuur,
Op 19 februari 2015 heeft u de Regioraadsleden van de Stadsregio Amsterdam schriftelijk geïnformeerd over de lijnennetvisie 2018. Deze lijnennetvisie is opgesteld naar aanleiding van de ingebruikname van de Noord-Zuid lijn eind 2017. Tevens heeft u uw visie op 4 maart 2015 gepresenteerd aan de gemeenteraden van Zaandam, Oostzaan, Landsmeer, Purmerend, Zeevang, Waterland en Edam-Volendam.
Een belangrijk onderdeel uit de lijnennetvisie is dat 70% van het openbaar vervoer uit de regio Waterland als eindhalte Buikslotermeerplein zal krijgen om aan te haken op de Noord-Zuidlijn en 30% zal doorrijden naar het Centraal Station Amsterdam. Tijdens de presentatie van 4 maart heeft portefeuillehouder Litjes aangegeven dat de verdeling van 30-70 niet volledig vast staat, maar dat het wel het uitgangspunt is bij het opstellen van het vervoerplan door de openbaar vervoerder in de concessie Waterland.
Naar aanleiding van de lijnennetvisie en de genoemde percentages heeft EBS als vervoerder van de concessie Waterland schriftelijk zijn zorgen uitgesproken over deze verdeling. Zij zijn van mening dat met de verdeling van 30-70 de belangen van de Waterlandse reiziger niet evenwichtig meegenomen zijn en deze mogelijk geschaad zullen worden.
De gemeente Edam-Volendam is net als uw bestuur van mening dat door de komst van de Noord-Zuid lijn er kansen liggen om het openbaar vervoer in de Stadsregio Amsterdam voor de reizigers te verbeteren. Wij delen echter ook de zorgen van EBS dat de verdeling van 70% naar Buikslotermeerplein en 30% naar Centraal Station Amsterdam niet de meest optimale verdeling is voor de reizigers uit de regio Waterland, en met name de reizigers uit de gemeente Edam-Volendam. Deze zorgen zijn vervolgens tijdens de verschillende informatie bijeenkomsten niet weggenomen.
Vanuit de gemeente Edam-Volendam willen wij dan ook aangegeven dat het voor ons van groot belang is dat bij de definitieve vaststelling van de lijnennetvisie 2018 er met de verdeling van 30% naar Centraal Station Amsterdam en 70% naar Buikslotermeerplein soepel om wordt gegaan. Dit om de vervoerder in de concessie Waterland de mogelijkheid te bieden een vervoerplan op te stellen wat niet bepaald wordt door een vastgesteld percentage, maar aansluit bij de wensen Waterlandse reizigers, en met name de reizigers uit de gemeente Edam-Volendam.
Wij nemen aan u hierbij voldoende geïnformeerd te hebben.