N247 stijgt in file top10 N-wegen naar de 3e plaats
De filezwaarte (lengte x duur file) op de Nederlandse wegen is in 2019 met 17 procent opnieuw fors gestegen. Dat concludeert de ANWB op basis van haar filecijfers, gedurende het hele jaar gemeten over alle A- en N-wegen van het hele Nederlandse wegennet. Niet alleen tijdens de spitsuren nam de filezwaarte toe maar ook overdag ondervond het verkeer het afgelopen jaar veel meer hinder van files.
Ondanks dat in de afgelopen jaren de infrastructuur sterk is uitgebreid blijkt deze onvoldoende robuust te zijn om het toenemende verkeersaanbod te kunnen verwerken. Vorig jaar steeg de filezwaarte met 20%. Dit jaar stijgt het aantal files met 17% opnieuw. De filezwaarte tijdens de ochtendspits nam het afgelopen jaar met 16 procent toe. Gedurende de avondspits steeg deze met 14 procent.
Overdag veel meer files
Dat het verkeersaanbod verder toeneemt en het steeds drukker wordt op de weg blijkt uit de enorme groei van de filezwaarte overdag. Het gaat om een stijging van maar liefst bijna 40 procent in vergelijking met vorig jaar.
Naast het grote aanbod is ook het weer van invloed geweest op de doorstroming van het verkeer. De drukste dag was dinsdag 22 januari toen sneeuwval en gladheid in de oostelijke helft van het land leidden tot grote verkeershinder met een filerecord van maar liefst 2.287 kilometer. Ook het regenachtige weer in oktober en november zorgde voor een fors aantal uitzonderlijk drukke spitsen.
De omvangrijke maar noodzakelijke werkzaamheden aan de Galecopperbrug in de A12 bij Utrecht leidden in oktober dagelijks tot lange files en veel verkeershinder. De werkzaamheden aan de brug werden op zaterdagochtend 2 november afgerond. Twee dagen eerder dan aangekondigd.
File top 10 N-wegen 2019 | 2019 | 2018 | ||
1 | N206 | Katwijk -> Zoetermeer, bij Leiden | +48% | 3 |
2 | N242 | Middenmeer <-> Alkmaar, bij Alkmaar | +2% | 1 |
3 | N247 | Amsterdam -> Hoorn, tussen Amsterdam en Volendam | +28% | 5 |
4 | N44 | Den Haag -> Wassenaar, bij Wassenaar | -9% | 2 |
5 | N210 | Rotterdam <-> Krimpen a/d IJssel | +29% | 7 |
6 | N279 | ’s-Hertogenbosch <-> Helmond,tussen Veghel en Beek en Donk | +21% | - |
7 | N230 | Rondweg Utrecht, bij Maarssen | +74% | - |
8 | N50 | Emmeloord <-> Zwolle, bij Kampen | -7% | 4 |
9 | N65 | Tilburg -> ‘s-Hertogenbosch | +22% | - |
10 | N3 | Dordrecht -> Papendrecht | +21% | 10 |