Weth. Wim Runderkamp: 'Ambitie Nul verkeersdoden in 2050'

Mijn thema van de week zijn nieuwe ambities. Laat ik focussen op verkeersveiligheid vandaag. Ik heb mijn handtekening gezet onder ambitie: “0 verkeersslachtoffers in 2050”. Samen met 14 collega-wethouders uit de Vervoerregio. Dat is nodig, want de forse daling van verkeersdoden vanaf de jaren zeventig stagneert. Het aantal ernstig gewonden laat de laatste jaren gemiddeld zelfs een stijging zien.

Dit komt onder andere door stillere (elektrische) voertuigen, afleiding door sociale media en meer drukte op fietspaden. Maar met een handtekening alleen verbeter je de verkeersveiligheid nog niet. Daarom voegen we in de Vervoerregio samen de daad bij het woord. Elk slachtoffer is er namelijk één teveel. Landelijk is dat zo’n twaalf miljard euro.

 

Daarom hebben we een manifest met concrete oplossingsrichtingen van de Verkeersveiligheidscoalitie gesteund. De Tweede Kamer heeft daarna in juli 2021 een motie aangenomen waarin staat dat het aantal verkeersdoden in 2030 moet zijn gehalveerd. En omdat wegen niet ophouden bij de gemeentegrenzen, hebben we deze aanpak samen met onze gemeenten in de regio gemaakt.

Verkeersveiligheid is voor ons allemaal een topprioriteit, dus we gaan voor: Nul verkeersslachtoffers in 2050.

Daarbij zijn drie speerpunten belangrijk: infrastructuur, gedragsverandering en specifieke doelgroepen. Fietsers komen op alle fronten als grootste risicogroep naar boven. Vooral als zij fietsen op een 50 km/h-weg. Fietsende 65-plussers en jonge bestuurders zijn vaker slachtoffer, net als motorrijders en voetgangers. Gedrag is daarnaast ook een belangrijk speerpunt. Het gaat dan bijvoorbeeld om snelheid, afleiding en rijden onder invloed. Deze speerpunten worden de komende tijd verder uitgewerkt in concretere uitvoeringsmaatregelen.

Wat gaan we dan doen? Veel maatregelen zijn al in uitvoering, of in voorbereiding. Zo zal volgend jaar het fietspad langs de Zuidpolderlaan aangepast gaan worden. Dat wordt een vrijliggend fietspad. Een ander voorbeeld is de lopende pilot om grote agrarische voertuigen over de N244 te laten rijden. Zodat die niet meer via het Westerbuiten in Edam hoeven. We zijn in overleg met de provincie om die pilot uit te breiden, zodat ook Kwadijk veiliger wordt.

Nog een ander voorbeeld is het invoeren van een 30km-zone op het drukste (winkel)deel van de Julianaweg. En wat te denken van de aanleg van een fietspad tussen Monnickendam en Volendam, aan de kant van Katwoude, zodat de provinciale weg niet meer twee keer overgestoken hoeft te worden voor fietsers. Of het verwijderen van obstakels op fietspaden. Ze zijn er echt, in lintdorpen en langs doorgaande wegen.

En natuurlijk de aanleg van de 3e ontsluitingsweg. Deze week was de inloopbijeenkomst. En gisteren zijn de werkzaamheden gestart. Iedereen kan die volgen en op de hoogte blijven via de KWS app. Ook die nieuwe weg, zal de verkeersveiligheid vergroten, met name op de drukke Singelweg, die veel jonge fietsers dagelijks oversteken op weg naar school.

Er zullen nog veel meer maatregelen volgen.

Wim Runderkamp,
Wethouder (VVD)