Naar de inhoud

Voorleesontbijt op peuterspeelzaal ‘De Hummelhoek’

Bron: Stadskrant

Voorgelezen worden is magisch ,je kunt verdwalen in mooie verhalen en de werkelijkheid loslaten. Het is goed voor de taalontwikkeling en vergroot de woordenschat. “Daarom doet de Hummelhoek graag mee aan de nationale voorleesdagen!”
Het boek “Help ….een verrassing “staat centraal. Een hartverwarmend verhaal wat gaat over vriendschap en emoties. Vos August krijgt spontaan een verrassing van Suus…August maakt zich zorgen.

Hij wordt bang en nerveus… “help een verrassing.” Uiteindelijk is hij heel blij …ze gaan picknicken. Kinderen herkennen situaties en emoties uit hun eigen leven en leren emoties onder woorden te brengen.

Het verhaal stimuleert de fantasie en werd prachtig voorgelezen door Rosanne Kuipers, coördinator van het ouder café. Alle kindjes kwamen in pyjama en knuffel en genoten van een heerlijk ontbijtje. Zo werd het een knus pyjama en juffenknuffeldag.

Daarna werd het verhaal nagespeeld bij de verteltafel, die helemaal omgetoverd was in het thema van de vos. De verteltafel is een plek waar het verhaal tot leven komt met personages en attributen, die een rol spelen in het boek.
Een verrassing voor de kindjes maakte deze voorleesdag compleet.

Foto: Ademloos luisteren de kinderen naar het verhaal van Vos August

25 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Jan W,

    Amsterdam heeft de parkeerplaatsen die in de openbare ruimte verdwenen zijn niet één op één vervangen met parkeergarages e.d. .Is ook niet het beleid. Autoluw maken en autobezit ontmoedigen is het beleid.

    Langzamer rijden kan inderdaad de verkeersdoorstroming verbeteren. Stadslogistiek heeft nu iets meer tijd nodig, dus het gaat niet sneller. Dat was ook niet de doelstelling. Doelstelling was vergroten verkeersveiligheid en dat is gelukt, dus effectief beleid. Je kunt het soms niet eens zijn met het beleid, dat wil niet zeggen dat het beleid niet werkt.

  • Dan maar gekkie of elite: Gistermiddag geprobeerd en verrassend lekker: havermelk in de cappuccino. Zonder suiker toch een licht-zoete afdronk. Aanrader!

  • En die 30 was niet voor de bühne, maar gaat in alle steden de norm worden. Omdat het werkt. Zorgt voor een snellere doorstroming door een kleiner snelheidsverschil tussen de verschillende verkeersdeelnemers en daardoor voor een rustiger verkeersbeeld. En dat het aantal aanrijdingen met letsel een forse daling vertoont is mooi meegenomen.

  • Dick, Amsterdam heeft netto geen parkeerplaatsen weggehaald, maar vervangen door ondergronds en inpandig. Dat er geen plaatsen bij kunnen is evident. Het lijntje tussen alle verkeer beweegt en alle verkeer staat vast is heel dun. Een stad is niet van elastiek. Een politicus die zegt dat iedereen moet kunnen parkeren in de stad krijgt stemmen en iemand die zegt dat er meer dan 25 duizend mensen in het stadion van Volendam kunnen wordt voor gek verklaard. Wat ze zeggen komt op hetzelfde neer... Wanneer je meer parkeerplaatsen zou realiseren trek je meer verkeer aan en moet je ook bredere wegen aanleggen. En dus huizen gaan slopen, zoals op de Wibautstraat/Weesperstraat ooit gebeurd is. Bijkomend probleem worden de steeds grotere wagens die per straat enkele parkeerplaatsen kosten.

  • Jan W, toch kan een stad ook doorslaan in het weghalen van parkeerplaatsen. Amsterdam heeft wachtlijsten voor parkeervergunningen, dus niet elke inwoner wil of kan het zonder auto af.

    Zoals u het stelt was de invoering van de 30km/h ook voor de bühne.

  • Alleen al voor die Bollen ga je naar Den Bosch, samen met zoete lieve Gerritje 😂

  • En als je daar het station uitkomt is het ongeveer het eerste wat je tegenkomt een Bossche Bollen Bakker waar altijd een enorme rij voor staat. En die rij stond er al jaren voordat TikTok ging vertellen waar mensen in een rij moesten gaan staan...

  • @ Lotje

    Mediahuis heeft in Nederland o.a. de Telegraaf en een groot aantal streekbladen (NHD) en in België o.a. de Standaard, het Nieuwsblad en de Gazet van Antwerpen en heeft niets van doen met concurrent DPG die in Nederland o.a. Volkskrant, Trouw, AD, Parool, Nu.nl en – onder voorwaarden - bijna RTL hebben en in België o.a. Het Laatste Nieuws, De Morgen en VTM.

  • De gemiddelde snelheid van auto’s ligt in Amsterdam binnen de ring rond de 13 km/u. Die 50 van de VVD is geroep voor de bühne. Niet alleen op de fiets ben ik bijna altijd sneller dan al die auto’s maar heel vaak ook te voet. En voor mijn schoenen hoef ik nooit een parkeerplaats te zoeken; die doe ik pas uit als ik in mijn stoel zit. Ga straks ook eens havermelk proberen in mijn cappuccino…

  • Het is maar wat je wilt. Bij UPC betaal je 15,83 euro per maand. Als je dezelfde kanalen ook digitaal wilt dan komt daar 2,16 euro per maand bij. Bij elkaar is dat 12*(15,83+2,16)= 215,88 Euro per maand. In onze gemeente kost dat 87,80 Euro per maand.

    Als je bij UPC ook film1 en sport1 wilt dan kost dat nog eens 239,88 euro per jaar extra . Samen komt UPC dan langs voor 455,76 euro per jaar.

    Voor film1 en sport1 waren in onze gemeente wel helemaal 300 abonnees. Vooralsnog heeft de gemeente er voor gekozen om de ruimte voor die kanalen om te zetten in GRATIS extra kanalen voor iedereen. Dat is geen vreemde afweging. GRATIS extra kanalen voor 11000 abonnees tegen dure extra kanalen voor 300 abonnees.

  • Als de VVD het voor het zeggen had in Amsterdam dan was kon je daar nog 50 rijden en was het geen reservaat geworden voor de havermelk gekkies.

  • Moos,

    De reactie van wethouder Jaap Bond op het Forum
    -Als jij een mindere ervaring hebt met het analoge signaal dan kan dat natuurlijk. Het hoeft dan echter niet aan het kabelsignaal te liggen. Het kan ook aan je eigen installatie liggen. Veel mensen gebruiken slechte splitters/tussenversterkers, slechte kabelcontactdozen, slechte kabelstekkers of slechte kabels in huis. En dan heb je natuurlijk ook nog mensen die niet door hebben dat hun ogen niet zo best meer zijn.

    Als jij denkt dat het analoge signaal bij jou niet goed is dan kun je gewoon de gemeente bellen. Die stuurt dan een monteur om het signaal bij jou door te meten. Als de klachten echter veroorzaakt worden door je eigen installatie dan krijg je de voorrijkosten doorberekend. -

    Met andere woorden het ligt niet aan de gemeente.

  • Apart dat de VVD zo weinig voortschrijdend inzicht vertoont. In elke stad waar maatregelen voorgesteld worden om het centrum aantrekkelijker te maken voor de mensen gaat de VVD er onder het mom van ondernemers en automobilisten pesten voor liggen. Als de VVD het ooit uit had mogen maken in Amsterdam waren Haarlemmerplein, Nieuwmarkt, Amstelveld, Spui, Leidseplein en Thorbecke-/Rembrandtplein nog steeds parkeerpleinen geweest. En was die vierbaansweg over het Museumplein nooit verdwenen. Wanneer je volk in een binnenstad wilt hebben, moet je daar ruimte voor maken zodat er een prettig verblijfsklimaat ontstaat en dat bereik je niet door elke beschikbare vierkante meter te bestemmen als parkeerplaats.

  • Super trots dat ik op onze ALV unaniem gekozen ben als lijsttrekker voor het CDA Purmerend. Als CDA hebben wij de afgelopen jaren mooie stappen gezet, maar we zijn er nog niet. Samen met de fractie blijf ik me graag inzetten voor een sterke samenleving, een Purmerend waarin we investeren in onze gemeente, omzien naar elkaar en er een plek is voor iedereen. Nu hard met aan de slag met ons verkiezingsprogramma en dan vol vertrouwen op naar de verkiezingen.

    Onze alv van het CDA Purmerend hadden we trouwens midden in het werelderfgoed droogmakerij de Beemster in het Betje Wolf Museum. Wat een prachtige locatie en een geweldig verzorging door de vrijwilligers van het museum! Dank jullie wel voor de goede zorg!

  • Het wordt tijd voor HD-zenders hier. Maar goed, de gemeente wil hier denk ik nog niet echt aan.