De provincie Noord-Holland onderzocht in een zogenoemde quickscan of een eerder ontworpen onderdoorgang in de N247 bij Broek in Waterland mogelijk is. Deze scan is klaar. Conclusie: De onderdoorgang is maakbaar en haalbaar, maar de kosten zijn hoog en de risico’s groot. Daarom wil het college van Gedeputeerde Staten eerst met Provinciale Staten bespreken of dit project past binnen de beschikbare middelen.

Verbeteren doorstroming en leefbaarheid
De onderdoorgang in de N247 bij Broek in Waterland moet zorgen voor een betere doorstroming van het verkeer op de N247 tussen Volendam en Amsterdam. De weg doorsnijdt Broek in Waterland en een onderdoorgang moet dan ook zorgen voor het verbeteren van de leefbaarheid in het dorp. Deze plannen zijn samen met de dorpsraad van Broek in Waterland gemaakt.

Lastige puzzel
In de quickscan is gekeken naar haalbaarheid: aannemers zijn gevraagd of het plan technisch uitvoerbaar is en de stikstofeffecten van het werk zijn opnieuw doorgerekend. In de quickscan is ook gekeken naar de mogelijkheden voor financiering en naar de juridische kant van het project. Conclusie van de quickscan is dat de aanleg van de onderdoorgang mogelijk is, maar complex en kostbaar. De slappe bodem en het tijdens de bouw bereikbaar houden van de regio maken het technisch uitdagend. Dit brengt risico’s met zich mee voor de planning en de kosten. Die geraamde kosten bedragen nu ongeveer € 318 miljoen.

Grootste deel rekening voor provincie
De provincie onderzoekt al langer of andere partijen willen meebetalen. Gesprekken met het Rijk hebben tot nu toe niets opgeleverd. Ook Europese subsidies bieden geen oplossing. De Vervoerregio Amsterdam en gemeenten willen samen 1% van de kosten bijdragen. Daarmee blijft circa € 300 miljoen voor rekening van de provincie.

Keuzes maken
Gedeputeerde mobiliteit Jeroen Olthof: “De quickscan laat zien dat de onderdoorgang mogelijk is en kan bijdragen aan een verbetering van de doorstroming en leefbaarheid. Tegelijk vraagt dit project een grote investering van de provincie. Dat betekent dat we keuzes moeten maken over waar we ons geld aan willen uitgeven. Die keuzes leggen we voor aan Provinciale Staten.”

Haalbaar
De onderdoorgang lijkt ook juridisch haalbaar. Wel moet de provincie nog een aantal procedures doorlopen. Ook op het gebied van stikstof en milieu worden vooralsnog geen problemen verwacht.

Vervolg
Provinciale Staten bespreken de resultaten van de quickscan na de zomer. Op basis daarvan besluiten Gedeputeerde Staten over het vervolg van het project.