Arnold Langeveld, hoogheemraad HHNK en Renie Ralduin, omgevingsmanager Alliantie Markermeerdijken – foto Yvonne Jonkman
In gesprek met Arnold Langeveld, portefeuillehouder Waterveiligheid van het HHNK en Renie Ralduin, omgevingsmanager van de Alliantie Markermeerdijken. Aanleiding is het opleveren van de dijk tussen Schardam en Edam. We spreken elkaar in de opslagruimte van het Warder zwembad, het waait en het regent, beetje improviseren dus.
“Trots. Meer dan trots. Ik kan geen ander woord bedenken dat uitdrukt hoe blij ik ben met de fantastische samenwerking tussen alle partijen die aan deze enorme klus werken. In 2019 zijn we gestart met de aanleg van het stadsstrand in Hoorn, we ronden het in 2027 af. Niet veel mensen staan erbij stil, maar na de Afsluitdijk is dit het grootste dijkversterkingsproject in Nederland. We mogen echt wel spreken van een unieke aanpak tussen de overheid en in weg- en waterbouw gespecialiseerde bedrijven als Boskalis, KWS en Van Hattum en Blankevoort. Rijkswaterstaat past ook prima in dit rijtje. Intensief samenwerken, elkaar versterken, expertise delen, gelijkwaardigheid, risico’s delen en efficiency vergroten zijn hierbij de kernbegrippen. De kracht zit in het werken als één team met een gezamenlijke projectorganisatie. Ik ben er echt enthousiast over, en vind het belangrijk om dit uit te dragen. Het is een kans voor andere projecten in ons werkgebied en daarbuiten”, zegt Langeveld.
Gevolgen voor omgeving
Ralduin sluit zich volledig aan bij Langevelds woorden. “Die projectorganisatie is dus de Alliantie Markermeerdijken waarvan ik omgevingsmanager ben. Mijn taken liggen met name op het gebied van communicatie met alle betrokkenen. Concreet gaat het dus om het aanspreekpunt zijn voor bewoners, bedrijven en overheden. Wij hebben de dijk nu opgeleverd tussen Schardam en Edam waarvan de bouwopgave midden in de leefomgeving lag. In het begin stuitten we wel op tegenwerking. In 2018 werden bij de Raad van State 142 zienswijzen ingediend die uiteindelijk tot 8 beroepszaken hebben geleid. Deze zijn alle ongegrond verklaard waardoor het project doorgang kon vinden. In 2020 werden we geconfronteerd met corona, er is flinke inflatie opgelopen, oorlog in Oekraïne, pfas, stikstof. Allemaal onvoorziene omstandigheden.
Van essentieel belang voor het welslagen is duidelijke informatie over de planning, de hinder voor de deur, bereikbaarheid. Er zijn informatiebijeenkomsten georganiseerd voor omwonenden en ondernemers. Ook waren er bouwklankbordgroepen. En dan waren er ook onze keukentafelgesprekken die veel info opleverden over zorgen en voorkeuren. Vragen als ‘hoe kom ik van mijn erf af’ en ‘hoe blijft mijn bedrijf dan bereikbaar’? Uitleg vergroot begrip voor keuzes die gemaakt moesten worden. Het opzetten van een dijkenpanel en een bouw-app werken prima.”
Binnen budget en binnen planning
Langeveld schetst het gebied waarvan hij hoogheemraad is: “We spreken dan over het gebied boven het Noordzeekanaal waarin 1,2 miljoen mensen wonen en dat een economische waarde vertegenwoordigt van meer dan 25 miljard euro. Dat gebied wordt nu beter beschermd tegen het stijgen van de zeespiegel. Wij kunnen nu al zeggen dat het hele project binnen het budget zal worden afgerond. Eind 2027 wordt het totale project opgeleverd waarvoor ruim 600 miljoen euro beschikbaar is. We gaan dat niet overschrijden!
Meekoppelkansen
Zowel de omgevingsmanager als de hoogheemraad duiden op de meekoppelkansen die dit project van de waterveilige dijk biedt, want als letterlijk alles op de schop gaat, wat kan er dan nog meer? Juist hier in Warder is de toegang tot het zwembad aanzienlijk opgeknapt, een dubbele stenen trap, fietsenrekken achter de dijk. In samenwerking met de provincie Noord-Holland is voorzien in een fiets- wandelpad dat van Warder tot aan Schardam loopt. Niet voorzien is in een fietspad van Warder naar Edam. Maar al met al kan nu vanaf Hoorn tot Volendam op de dijk, direct langs het water van het Markermeer of achter de dijk worden gefietst. Ook het plaatsen van het beeld Veenus op de dijk bij Etersheim is mogelijk geworden door een stukje van de oude dijk te laten staan.
Vertrouwen en gunnen
Arnold Langeveld neemt nog één keer het woord om te benadrukken wat dit project betekent. “Alle opgedane kennis en ervaring moeten bewaard blijven, het kan een voorbeeld zijn voor andere projecten. Uitgangspunt is het onderling vertrouwen, elkaar wat gunnen en onderlinge chemie en het zoeken naar de click die je met elkaar wil hebben. Dat is hier goed gelukt!”
Renie Ralduin vult aan: “Ik kan wel stellen dat dit tot nu mijn mooiste project is, teams van professionals die hun expertise delen. Nu werken we gestaag verder naar de afronding van de werkzaamheden in Volendam.”
Het loopt tegen 16.00 uur. Langeveld moet de boot naar Texel halen, alles is gezegd. Nog even een foto op het nieuwe fietspad en een paar laatste wijze woorden die geheel in lijn zijn met alles wat er over tafel is gekomen: alleen ga je sneller, samen kom je verder!