Verkeersveiligheid moet voorop staan bij het opnieuw inrichten van de Julianaweg. Voetgangers en fietsers kunnen veiliger oversteken bij een maximumsnelheid van 30 km/u. Fietsers rijden bovendien dicht langs de smalle rijbaan, wat ook voor gevaarlijke situaties zorgt.
De veiligheid van voetgangers en fietsers op het drukste deel van de Julianaweg mag niet ten koste gaan van enkele seconden tijdwinst voor automobilisten. Deze reden is wat ons betreft ‘zwaarwegend’ genoeg.
Onzin, ook met 50KM per uur kunnen fietsers en voetgangers veilig oversteken als er maar een zebrapad met of zonder stoplicht is. En deze zijn op de julianaweg de afgelopen jaren verminderd dus voetgangers en fietsers steken over op plekken waar dit niet mag/kan. Als automobilist moet ja al ogen in je achterhoofd hebben op de rotondes waar fietsers niet de moeite nemen om hun arm uit te steken bij oversteken of in ieder geval even oogcontact maken met de automobilist. Daarnaast fietsen sommige ook nog eens tegen de richting over de rotonde. Dat is de verantwoordelijkheid van de fietsers/voetganger en niet van de automobilist, die ze toch graag overal de schuld van willen geven bij een incident.
Ja, dat zebrapad bij foe, daar is nog nooit iemand aangereden door een automobilist die niet oplet. Laten we er daar meer van neerzetten zodat meer mensen met 50/60 km/u kunnen worden overreden door automobilisten die niet opletten.
Dat zebrapad is volgens Gloom nog nooit iemand raak gereden. Nou zeker wel, paar jaar geleden met dodelijke afloop.
TheGloom, voor alle boomers op deze website is het beter als je even specifiek vermeldt dat je reactie overladen is van sarcasme.
Ik heb het door. @Johannes, beste boomer, mijn reactie op JB droop uiteraard over van het sarcasme. Natuurlijk ben ik op de hoogte van de onveiligheid van dat specifieke zebrapad waar over de afgelopen tientallen jaren meerdere mensen zijn doodgereden danwel zwaar gewond zijn geraakt bij aanrijdingen met niet oplettende automobilisten die graag 50km/u of harder willen rijden op de Julianaweg.
Je kunt nog zoveel regels maken als je wilt
Maar als zowel automobilist als fietsers voetgander alle regels aan hun laars lappen dan wordt het nooit veilig
Al leg je 10 zebrapaden aan
Oké bij 30 km zal de schade minder zijn ( moeten we wel dertig gaan rijden )
Snaar steekt altijd over waar ze maar zin heeft om over te steken.
Om de simpele reden dat Snaar niet eerst hélemaal naar een zebrapad gaat lopen om aan de overkant van de Julianaspeedway te komen.
En niet alleen daar, ze steekt óveral over waar het haar belieft.
Bovendien kijkt ze natuurlijk met zowel haar innerlijk oog (gevoel, intuïtie), als met die twee uitstulpingen van de hersens en niet met een opgeblazen ego.
Makkelijk zat en hartstikke veilig, want veilig zal een fietspad, weg, straat, provinciale weg, snelweg nooit en te nimmer worden. Maakt niet uit of er honderden verkeers- en waarschuwingsborden, knipperlichten en stoplichten in hun bermen zijn geprikt.
Al die wegen liggen gewoon lekker veilig te liggen.
In de zon, regen, mist, sneeuw, storm of wat dan ook.
Snaar vindt het maar raar dat de Mensjes nauwelijks naar hun EIGEN veiligheid kijken, met name naar hun EIGEN gedrag. Waar ze ZELF verantwoordelijk voor zijn. Neuhhh, ze doen maar een dotje en leggen liever hun leven en lot in handen van opgedrongen verkeerswetten die vanzelfsprekend minstens een miljoen keer per dag overtreden worden, in plaats van gewoon volgens de basis spelregels mee te spelen zoals dat op school is geleerd.
Je zou het ‘Verkeersfatsoen’ kunnen noemen, want dàt is de ontbrekende schakel in Het Grote Spel.
Wereldwijd.
Dus volgens jou, als er een weg opnieuw ingericht wordt hoef je niet naar de verkeersveiligheid te kijken.🙄🙄🙄 Schiet mijn maar lek.😂
Inderdaad Brammetje, Snaar kijkt naar zichZelf, naar haar eigen gedrag in het verkeersspel. Nooit moeilijkheden, problemen, storingen of wat dan ook.
Want het is een SPEL.
Een verrukkelijk spel.
Bij de inrichting van zo’n drukke weg moet je uitgaan van de kwetsbaarste deelnemer aan het verkeer. En dat zijn kinderen. Zij kunnen nog niet verantwoordelijk gesteld worden voor hun gedrag.
Daarna komen volwassenen, lopend op de fiets en blinden of slechtzienden.
Inderdaad.
En kinderen leren op school dat het hier een compleet gekkenhuis is, dus moeten ze getraind worden in het laveren tussen al die volwassenen die zich waanzinnig gedragen in het verkeersspel.
Pfoeh!
Ik zie dat voornamelijk bejaarde automobilisten (75+) levensgevaarlijk rijden op het dorp. In een stokoude Mazda of Hyundai. En die rijden ook vaak maar 20 km/h. Misschien kunnen de kinderen van die bejaarde automobilisten eens zeggen dat ze hun auto aan de willigen moeten hangen. Dat scheelt ook een hoop ongelukken, GroenLinks! 🙂
Het deel van de Julianaweg van de rotonde tot aan stoplichten Rkav gewoon 50 daarna 30 tot pak em beet rotonde richting van baarsstraat? Dan rijden ze misschien 40 i.p.v 60.
Ja dat zal ook wel.
Je kunt veiligheid niet scheppen. Veiligheid is een ongrijpbaar en onzichtbaar ‘iets’. Gebakken lucht. Serveren met een glas gekookt water.
Als ieder mens van jongs af leert – of beter: ingeprent krijgt – dat je helemaal zelf verantwoordelijk bent voor je leven, je ziel, je zaligheid, je keuzes en de consequenties daarvan, dan voel je je altijd en overal veilig.
Maar als je liever als een angstig ongeleid projectiel door het leven raast, tja, dan kun je je wel eens flink vergissen in zowel jezelf als anderen.
Dus: oogjes en oortjes goed openhouden, luister naar je intuïtie, volg je instinct.
En steek over op de plaats die daar geschikt voor is, meestal een zebrapad😂
En gebruik je verstand.