Het weghalen van de verkeerslichten op de Julianaweg ter hoogte van de Mariakerk is een kwestie die al langer op tafel ligt, en veel stof heeft doen opwaaien onder de gemeenschap. De theorie erachter is dat deze verkeerslichten onnodig zijn wanneer de weg wordt ingericht als een 30km weg.
In het nieuwe ontwerp staan echter geen maatregelen om deze snelheidslimiet af te dwingen. Zo worden er bijvoorbeeld geen snelheidsremmers meegenomen vanwege mogelijke trillingsoverlast. Met als resultaat dat de nieuwe situatie precies zo zal aanvoelen als de huidige situatie, alleen dan zonder de verkeerslichten die automobilisten dwingen af te remmen. En dat is wat ons betreft niet wenselijk.
Lijst Kras is van mening dat dit hoogstwaarschijnlijk gaat zorgen voor onveilige situaties op belangrijke voetgangersoversteken over de Julianaweg, zoals ter hoogte van de Meergracht en Schoolstraat/Prins Bernhardlaan. Daarom pleit Lijst KRAS voor behoud van de verkeerslichten, zowel bij een snelheidslimiet van 50 als 30 km per uur.
Wij vragen het college om hierbij ook aan de ouderen en slechtzienden te denken bij het aanpassen van het ontwerp, zodat iedereen veilig kan blijven oversteken!
Nou, dat volksdebat hoeven we niet nòg een keer op te voeren, want de wens van Het Volk is stoplichten behouden voor mensen in de samenleving die niet zo snel kunnen leven.
De illusionaire ‘gedachte’ dat wanneer er een 30 km zone zou worden ingevoerd die stoplichten overbodig zouden zijn, staat haaks op het werkelijke gedrag van verkeersdeelnemers in auto’s, brommers, elektrische fietsen/scooters en fatbikes.
Die doen maar een dotje en dat blijven ze doen, daar hoef je echt geen psychologie voor gestudeerd te hebben.