De afgelopen jaren zijn een aantal belangrijke stappen gezet in de planvorming voor de gebiedsontwikkeling van het Waterlandkwartier. In 2021 heeft uw raad het Masterplan vastgesteld en in 2023 het Kwaliteitsplan, het Mobiliteitsprogramma van Eisen en de grondexploitatie Waterlandkwartier. Deze gebiedsontwikkeling is adaptief ingestoken, wat betekent dat de ambitie voor het Waterlandkwartier hoog ligt, en tegelijk rekening gehouden wordt met veranderende omstandigheden. In deze memo informeer ik u graag over de stand van zaken van de gebiedsontwikkeling.

Start ontwerpfase Beatrixplein
De eerste locatie die we gaan ontwikkelen is aan het Beatrixplein. In de afgelopen periode zijn de kaders van de ontwikkeling van deze locatie verder uitgewerkt. Dit in samenspraak met Heijmans als ontwikkelaar en partners zoals NS, ProRail, de VRA en de provincie Noord-Holland. We zijn nu zover dat we de ontwerpfase voor deze locatie kunnen starten. Uit overleg met ProRail en NS is duidelijk geworden dat verplaatsing van station Purmerend geen optie is. Dit betekent dat het stationsplein, het ontvangstdomein voor de treinreiziger, blijft bij het Beatrixplein. Ook het bij het station beoogde hoogte accent verschuift daarmee naar het Beatrixplein. Hiervoor wordt momenteel een ontwerp uitgewerkt, waarin de volgende onderdelen worden meegenomen:

• De mobiliteitshub, waarbij een gebouwde parkeervoorziening (auto en fiets) dienstdoet als parkeeroplossing en deelmobiliteit faciliteert, voor zowel reizigers met de trein als de gebruikers van het gebied.
• Toevoegen van ca. 70 tot 80 woningen. De woningsegmentering hangt samen met een aantal andere ontwikkellocaties waarbij het totaal resulteert in 30 -40 -30 segmentering. Vooralsnog wordt uitgegaan dat bij het station het middeldure segment wordt ingevuld.
• Toevoegen van ca 5.800 vierkante meter aan werklocatie met een verdeling van economische functies en kantoorfuncties.
• Bushaltering in de openbare ruimte.
• Een kwalitatief hoogwaardige invulling van de openbare ruimte.
• Sociale veiligheid rond het station.
• Kaders zoals bezonning en windhinder ten aanzien van de omgeving

Inzet is om in mei de participatie met de omgeving voor deze locatie op te starten. In 2026 en begin 2027 zal het ontwerp worden uitgewerkt en de bijbehorende contractvorming plaatsvinden. Zodat uiteindelijk de vergunningprocedure en bijbehorende besluitvorming eind 2027 kan plaatsvinden. De verwachting is dat in Q3 2027 aan de raad zal worden voorgelegd voor het bindend adviesrecht van de raad

Locaties Poelstraat en Geulenstraat
Voor het parkeerterrein aan de Poelstraat (achter de bibliotheek op kaartje A2) wordt op dit moment verkend welk volume hier mogelijk is. De inzet is een programma met sociale huurwoningen en werkgelegenheid inclusief een parkeervoorziening. Deze sociale huurwoningen hangen samen met de ontwikkelingen bij de muziekschool locatie (Geulenstraat A3), waarbij de gemeente in gesprek is met de corporatie voor mogelijkheden van sloop-nieuwbouw. Ook is de wens een basisschool in het gebied toe te voegen. Gezamenlijk vormen deze twee locaties een samenhangend “treintje”, dat wil zeggen dat ze in samenhang en volgordelijkheid worden ontwikkeld. Inzet is nu om te komen tot het programma en bijbehorende ontwikkelplanning en in het eerste kwartaal volgend jaar het programma helder te hebben. Op deze wijze lopen we in lijn met de verkregen WBI subsidie.

Locaties noordzijde Waterlandlaan
Aan de noordzijde van de Waterlandlaan wordt nu gewerkt aan de planvorming voor meerdere locaties. Dit zijn de locaties van de Noordster aan de Landsmeerstraat (B1 op bovenstaand kaartje). De Noordster kan als eerste worden ontwikkeld zodra de huidige gebruikers naar de nieuwbouw op de Aletta Jacobslaan verplaatsen. Deze ontwikkeling hangt samen met de verkenning van de verbetering van de naastgelegen nachtopvang (B2). Ook met de eigenaar van het kantoorpand naast Terrazza wordt gesproken om dit kantoorpand in deze ontwikkeling te betrekken (B3). Als eerste worden hier de 291 woningen van Terrazza naar verwachting eind 2026 opgeleverd.

Overige locaties
Naast bovengenoemde locaties wordt er gesproken met meerdere andere eigenaren in het gebied. Zoals de locatie van het voormalig Bose gebouw (D6). Deze wordt tijdelijk gebruikt als opvang locatie voor ontheemden en onderwijs (ISK). En de locatie van het Waterlandhuys (D4) dat nu in gebruik is als bedrijfsverzamelgebouw. Ook zijn wij in gesprek met de VRZW over de gewenste verbetering/uitbreiding van de kazerne. Wanneer over de mogelijkheden voor deze locaties meer duidelijk is, wordt u hierover geïnformeerd.

De ambities blijven gelijk
De ambities voor het Waterlandkwartier zijn niet veranderd. Met de heldere kaders uit het Masterplan en Kwaliteitsplan wordt nu verder gewerkt aan de plannen voor de programmering van de gebouwen en de openbare buitenruimte. Hierin wordt natuurlijk rekening gehouden met effecten van wijzigende (markt)omstandigheden en wordt er zorgvuldig gekeken naar bijvoorbeeld de haalbaarheid van sloopnieuwbouw locaties. Dit wordt meegenomen in de plannen en de fasering. Binnen de regels van de omgevingswet zal het gebiedsontwikkelingsprogramma als verlengde van het Masterplan hier steeds op geactualiseerd worden. In deze actualisaties wordt de Raad meegenomen. De financiële uitwerking zal via het Meerjaren Programma Grondexploitatie met de Raad worden gedeeld en ter besluitvorming worden voorgelegd. Voor nu geldt dat er geen ingrijpende veranderingen zijn voor de grondexploitatie door de verschuiving van de stationslocatie en de fasering.