Zeevangs belang maakt zich zorgen over de ontwikkelingen rondom de camping Schardam en heeft het college een aantal vragen voorgelegd.
In de pers lijkt het dat de plannen voor de camping in Schardam steeds duidelijker worden. Zoals al regelmatig door ZB aangegeven baart de verkoop van de camping ons grote zorgen. Met het krantenartikel worden deze zorgen alleen maar groter. Waar de camping nu alleen in het zomerseizoen geopend is, lijkt het de bedoeling dat deze straks het hele jaar door geopend zal zijn en dat de caravans verkocht gaan worden.
Omdat we ons niet op een krantenartikel kunnen baseren daarom nu de volgende vragen aan het college:
1. Is het college op de hoogte van de wensen van de nieuwe eigenaren?
2. Zijn deze wensen al in een formele aanvraag gegoten?
3. Oftewel: is er al een procedure gestart met de aanvragers?
4. Wat is de procedure die in deze gelopen moet worden?
5. Op welk moment wordt de raad hierbij betrokken?
6. Op welke wijze gaat Marinaparken om met de participatie en is het college daar bij betrokken?
Dan inhoudelijk op grond van informatie uit het artikel.
De straten in Schardam en het oosteinde in Oosthuizen zijn nu al veel te smal voor het af te wikkelen verkeer. De leefbaarheid komt door jaarrond open en het verbonden van de caravans sterk onder druk te staan. Om de caravans te kunnen kopen, is het zeer waarschijnlijk noodzakelijk dat ze continu verhuurd zullen gaan worden. Veel wisselingen van huurders is vanuit het verdienmodel heel interessant maar rampzalig voor de verkeersafwikkeling en leefbaarheid in de genoemde dorpen/straten.
Daarom de volgende vragen:
7. Wat is inhoudelijk (qua aantallen, grootte, hoogte en andere aspecten) de huidige wens van de nieuwe eigenaar?
8. Wat er wordt gedaan aan de te verwachten extra verkeersdrukte over de smalle wegen in en rondom Oosteinde, Etersheim en Schardam?
9. Hoe gaat het college toetsen dat de verkeerseffecten van een jaarrond openstelling van de camping al dan niet acceptabel zijn?
10. Bij welk aantal extra verkeersbewegingen acht het college aanpassingen van de infrastructuur noodzakelijk om de verkeersveiligheid en leefbaarheid te waarborgen?
11. Welke mogelijke maatregelen ziet het college om de verkeersdrukte te beperken of beter te begeleiden?
12. Is het college bereid deze voorwaarden aan de eigenaar mee te geven?
Een hele lijst met vragen, terwijl er eigenlijk maar één gesteld moet worden: Hoe kan het dat er na de noodzakelijke verhoging van de IJsselmeerdijken plannen komen om buitendijks te gaan bouwen? Want het waterpeil verhogen bij ernstige droogte, of gedwongen verhoging in geval van zware regens zou dan door die bebouwing wel eens een probleem kunnen worden. Of gaan we dan in geval van nood Deventer maar onder water laten lopen?
Zeevangs belang maakt zich zorgen en gaat vragen stellen aan B&W. Beetje laat! Had dat toch eerder gedaan! Heeft nu geen zin meer. Wat is de reden van deze te late actie?
Beste Dirk en Zeevangs Belang,
Ga je schamen. Enorm. Over de rug van de Zeevangers en campinggasten politiek bedrijven op deze manier. De feiten…….. Al deze antwoorden weet je al, is allemaal al beantwoord door het college. Maanden terug. Met de fusie (edam-volendam) heeft jouw partijgenoot Tim Maas dit met jou bedongen met Edam-Volendam. Onder jouw bewind als “wethouder” is het verkocht voor ruim een half miljoen zonder voorwaarde. En nu ga je vragen stellen. Zeevangs Belang is puur Eigen Belang. Beste Zeevangers trap er niet meer in Dirk is voor Dirk en ze eigen straat.
Vraag 1: Is al in het college en raad geweest maanden terug. Besloten.
De rest staat zelfs al in de nieuwsbrief van Schardam.
Vraag 12: Deze vraag had je al bij de verkoop moeten stellen maar hoop ook dat hier WOO verzoeken voor zijn. Misschien iets voor T & T. Mooi op bezoek in Ethersheim, Schardam en Oosthuizen. Beetje minder drukte in Edam en op de Dijk in Volendam.