Bagger houdt Galgenveld in haar greep
Bagger houdt Galgenveld in haar greep
Bagger, bagger en bagger. Dat houdt de gemoederen flink bezig op jachthaven Galgenveld in Edam. Maar de vaargeul is weer op diepte. Edam is ook bereikbaar voor grotere zeiljachten. Echter, het leed is nog niet geleden. De goede reputatie van de haven heeft een flinke knauw gekregen. Het liggeld van WSV De Zeevang moet waarschijnlijk omhoog. En dan is er nog het verhaal van booteigenaren die hun schip wekenlang niet of uit de haven kregen. Het geoefende oog van Jan Wessels, deze week havenmeester op Galgenveld, heeft niet veel tijd nodig. ,,Kijk er liggen bijna alleen maar kleine zeiljachten'', legt hij uit. ,,En de grote schepen, die er liggen, die liggen er al het hele seizoen. Een ander schip, de White Pearl, lag in de haven van Volendam. Die kon z'n thuishaven niet in.''
Het is niet moeilijk om wat schrijnende verhalen te horen op Galgenveld. Maar de ellende zit nog dieper weet Wessels. ,,Op het marifoonkanaal wordt elk uur een weerbericht doorgegeven. Daarbij is wekenlang elk uur omgeroepen dat Edam een beperkte diepgang heeft. Dat betekent dat de passanten zijn weggebleven. En dat scheelt een belangrijk deel van onze inkomsten. En ik denk dat het nog wel even duurt voordat dat wantrouwen weg is. De mensen nemen simpelweg het risico niet en varen door naar Hoorn.''
Schadepost
De cijfers ondersteunen zijn inschatting. 27 kleine bootjes en geen enkele grote is de oogst aan passanten maandagnacht. Een flinke schadepost voor de watersportvereniging. Voor eigenaren van een schip met een diepgang van meer dan 1.80 meter is het nog erger. ,,Mensen met dat type boot, waren radeloos.''
Is Wessels deze week officieel havenmeester, zoals de opdruk op zijn T-shirt bewijst, Peter Prins is de officieuze havenmeester. ,,Wij zijn een beetje het opperhoofd, omdat we er altijd zijn'', zegt-ie zelf. Ook hij constateert een terugloop aan passanten. ,,De verhalen gaan snel rond op het IJsselmeer. Grote en middelgrote schepen mijden Edam. Er dreigt een tekort aan passanteninkomsten, dus gaan de liggelden omhoog.'' Maar voor sommigen is het nog erger. ,,Vier schepen hebben hier liggeld betaald en konden de haven niet in. Die liggen nu in Volendam, Hoorn en Medemblik en betalen dus twee keer. En voor de mensen die hier lagen, was het nog erger. Ik heb voor een aantal mensen het schip nog schuingetrokken, zodat ze de haven uit konden. Maar erin dat gaat niet. Ik heb ook mensen los moeten trekken met 'Ons Probleem', mijn schip. Die dachten dat het wel zou gaan. Zo zijn er meerdere schadegevalletjes. Heel vervelend.''
De Lugduyn van René Bakhuizen, die aan de zijde van het Strandbad ligt afgemeerd, steekt 1.75 meter diep. ,,Maar ik heb van ondiepte niets meegekregen. En gelukkig is het nu diep. Maar als je eenmaal hebt vastgezeten of met moeite de haven in of uitkomt, ga je nooit meer naar die haven terug. Zonde, want Edam is een prachtig stadje. Voor de haven en de middenstand is dit een klap.'' En hoe lang blijft Edam bereikbaar? Wessels heeft zo z'n twijfels. ,,Ik ben bang dat met een flinke oosterstorm de koffie (bagger, red.) weer in de vaargeul loopt. Met twee, drie van die stormen zit-ie weer dicht. Vroeger was er een zandschip, de Johannes van Eeltink, die wroette elke dag de geul open. Maar dat schip is er niet meer.''