Het zal niet zo lang meer duren alvorens de herinrichting van de Julianaweg in Volendam in de eindfase belandt. In oktober zal gewerkt worden in de deelgebieden ‘Dorp en entree’. Foto Cor Kes www.luxphotography.nl: .
De werkzaamheden zijn al weer ruim twee jaar geleden begonnen met de aanpak van de weg nabij het industrieterrein. Stap voor stap is het werk vooruitgeschoven en het meeste ‘kwetsbare’ deel is de eindfase.
Nutsbedrijven
In samenspraak met nutsbedrijven, hulpdiensten, busmaatschappij EBS, alsmede met omliggende ondernemers en uiteraard de bewoners zal een plan worden uitgerold om de operatie zo probleemloos als mogelijk te laten uitvoeren. Veel van de input die op een bijeenkomst dit voorjaar is ingebracht is meegenomen in het plan.
De eerste fase van de werkzaamheden is het deel vanaf de corridor tot aan de rotonde Kielstraat-Van Baarstraat.
Groen
Onderdeel van het plan is het aanbrengen van extra groen en bomen. Omdat niet al het groen voor het eind van dit jaar aangebracht kan worden, zal het geheel uiteindelijk medio 2027 een afronding krijgen.
“Stap voor stap is het werk vooruitgeschoven en het meeste ‘kwetsbare’ deel is de eindfase.”
Voor mijn gevoel ligt het al een jaar stil.
Ik hoop dat de 30 km zone van de julianaweg goed uitvoerbaar gaat worden.
Zelf heb ik daar ernstige! twijfels over.
Ik heb aan wethouder Kees Schilder gevraag of, als proef mobiele flitspalen te gaan gebruiken.
Hij was daar niet negatief over!
Ik hoop dat dat gaat gebeuren want anders blijft het een racebaan, en is de hele opzet waardeloos!
Neem een voorbeeld aan Frankrijk, overal drempels waarvoor je wel móet afremmen. Werkt voortreffelijk.
Wil je net als amsterdam en haarlem worden of? 30 is alles behalve goed voor doorstroming
Snaar komt zelden in Haarlem en nooit meer met de oto in Amsterdam, maar je hebt gelijk, 40 is beter voor doorstroming van de Julianaspeedway.
Het is overigens best lekker om 30 te rijden, je wandelt met de oto ontspannen door de bebouwing, waardoor je beter om je heen kunt kijken, zodat je tenminste ZIET wat je doet, ZIET wat anderen doen en je met gemak op tijd kunt remmen wanneer er een fatbike met een turbogang voor je langs flitst.