Wij informeren u omdat veel buurtbewoners zich betrokken voelen bij de plannen en omdat de gemeenteraad a.s. donderdag 30 oktober om 20.00 uur beslist over geld voor de in- en uitrit aan Dijkgraaf Poschlaan (i.p.v. P. Pietersstraat).

In de afgelopen tijd heeft onze groep bewoners overleg gehad over de plannen van de Wooncompagnie met de nieuwe Meermin. Tijdens de inloopavonden waren wij geschrokken van sommige onderdelen van dit plan en wij bleken niet de enigen. Er was veel commentaar op de bouwhoogte en de verkeersstroom richting de in- en uitrit voor het parkeerterrein dat achter de gebouwen was gepland.

Na overleg met de Wooncompagnie, raadsleden en wethouders is het plan op meerdere punten aangepast:

1. Het hoogste gebouw, dat aan de Dijkgraaf Poschlaan komt, wordt één verdieping lager. Vijf woonlagen in plaats van zes.
2. In dit gebouw komt voor een deel verdiept parkeren.
3. Het aantal parkeerplaatsen wordt aanzienlijk verminderd waardoor er meer bomen behouden kunnen blijven.

Een belangrijk aandachtpunt vanuit de buurt is de en uitrit van het parkeerterrein. Deze is nu nog voorzien via de Paulus Pietersstraat. Dat zien veel buurtbewoners niet zitten omdat dit tot intensieve verkeersstromen leidt, de buurt onveiliger maakt en voor meer overlast zorgt.

Als omwonenden willen wij de in- en uitrit aan de Dijkgraaf Poschlaan. De verkeersdeskundige van de gemeente heeft hiervoor een mooie oplossing uitgewerkt. Na overleg met de vervoiersregio en de hulpdiensten bleken er geen belemmeringen vanuit deze instanties voor deze verkeersontsluiting. De bushalte kan verplaatst worden.

Wij hebben erop aangedrongen om gelijktijdig het kruispunt Paulus Pietersstraat en Singelweg aan te pakken en verkeersveiliger te maken.

De gemeenteraad beslist a.s. donderdag 30 oktober om 20.00 uur over de in- en uitrit. De in-uitrit aan de Dijkgraaf Poschlaan kost extra geld omdat de bushalte verplaatst moet worden. Dit mag, vinden wij, geen argument zijn om dan maar te kiezen voor de in- en uitrit aan de P. Pietersstraat met als gevolg een onveilige P. Pietersstraat voor kinderen op weg naar school, minder groen en meer parkeerdruk.

Tekst uit raadsvoorstel:

Indien uiteindelijk wordt gekozen voor het ontwerp met een alternatieve ontsluiting via de Dijkgraaf Poschlaan, heeft dit wel financiële consequenties. Deze alternatieve ontsluiting moet nog verder worden uitgewerkt. Pas daarna kunnen de kosten in beeld worden gebracht. Deze kosten kunnen niet worden toegerekend aan de Wooncompagnie. Er wordt onderzocht of voor (een deel van) de kosten subsidie kan worden aangevraagd bij de Vervoersregio of de Provincie, bijvoorbeeld via de Regeling Versnellen Woningbouw. Voor de benodigde aanpassingen aan de Dijkgraaf Poschlaan zal een apart project moeten worden opgestart, waarvoor te zijner tijd krediet moet worden aangevraagd. Onderzocht wordt of dit in samenhang kan worden verricht met de aanpak van de kruising Versteeghsingel / Dijkgraaf Poschlaan kan leiden tot financiële voordelen.

Als u aanwezig kunt zijn op deze gemeenteraadsvergadering dan wordt de gemeenteraadsleden duidelijk dat u dit een belangrijk onderwerp vindt.

U kunt de vergadering bijwonen door u aan te melden via griffie@edam-volendam.nl. U ontvangt een bevestiging van uw aanvraag.

Van harte aanbevolen!

Met vriendelijke groet,
Buurtbewoners Arjen, Dik, Michiel, Tanja en Tom

NB: U kunt de agendastukken over de Meermin hier inzien op de website van de gemeente.