De gemeente Edam-Volendam en de buurgemeenten treffen maatregelen om sluipverkeer door de dorpen te voorkomen. Dat gebeurt in samenwerking met de provincie Noord-Holland en het Waterschap HHNK.
Wegdelen in de gemeente Edam-Volendam en de Beemster worden op werkdagen tussen 06.00 en 10.00 uur afgesloten voor gemotoriseerd verkeer.
Op de plattegrond hieronder zijn de locaties van de geslotenverklaringen ingetekend. In de ochtendspits zijn die wegen uitsluitend toegankelijk voor ontheffinghouders.
In de Beemster betreft het de Oostdijk, Purmerenderweg, Nekkerweg, Middenweg, Jisperweg en de Westdijk.
Dezelfde maatregelen zijn van kracht op wegen die in het grondgebied van de gemeente Edam-Volendam liggen. Dat betreft de volgende locaties:
Oosthuizen: Westeinde, Zesstedenweg en Seevancksweg
Middelie: Klemweg
Warder: IJsselmeerdijk
Kwadijk: bestaande geslotenverklaring tussen Durkweg en Beemsterringvaart
Volendam: bestaande geslotenverklaring Hoogedijk
Purmer: Edammerweg en Oosterweg E
Op de Purmerenderweg, Nekkerweg, Jisperweg, Middenweg en de Oosterweg-E wordt naast de geslotenverklaring ook een doseerlicht, vergelijkbaar met een verkeerslicht, tijdelijk aangebracht zodat het verkeer gedoseerd kan worden doorgelaten richting Purmerend en Edam.
De Oostdijk wordt ten zuiden Oosthuizen ook fysiek afgesloten voor autoverkeer.
Rijkswaterstaat geeft de geslotenverklaringen door aan de kaartbeheerders van navigatiesystemen, zodat de routeadviezen bij drukte op de A7 en N247 niet door de dorpen leiden.
Ontheffingen
We werken nog gezamenlijk aan het opstellen van een ontheffingensysteem. Binnen nu en twee weken wordt hierover meer bekend.
Dit zijn allemaal lokale NIMBY-politici die nooit in de file staan. Zij kunnen vast lekker thuis werken de komende maanden. Zij komen ook niet met oplossingen voor forensen, visboeren en bouwvakkers die dagelijks in de file staan van en naar Amsterdam.
Bedroevend!
Dit is les 1 uit de cursus ‘Hoe veroorzaak je een maandenlang verkeersinfarct”? Totaal incapabele mensen die dergelijke besluiten nemen en daarmee ook nog denken iets goeds te doen. Ik sluit me aan bij Gelijk. Die kan trouwens in de boeken…
@ Je hebt Gelijk
Kun je dan, zo als ik ook al aan Smartsys heb gevraagd, één sluiproute noemen die het probleem gaat verkleinen of oplossen? Je kunt wel met alle visboeren en bouwvakkers door de Purmer willen rijden, maar de Jaagweg wordt niet plotseling 4-baans, en blijft op Het Schouw eindigen, en richting de oprit van de A7 in Weidevenne zijn maar een paar auto’s extra nodig om het helemaal vast te laten lopen. En die thuiswerkers zijn veelal boeren die in de Purmer daarom met hun landbouwmachines tot september moeten aanschuiven in de file om op hun akkers te komen?
Ik begrijp die mensen wel die geen andere weggebruikers door hun afgelegen straatje willen hebben. Zelf rijden deze NIMBY-figuren namelijk wel filevrij naar Amsterdam. Super egoïstisch.
Jan W, ik heb er niet voor gestudeerd, maar ze moeten het verkeer gewoon beter spreiden. En daar wordt helemaal niets aan gedaan of over gecommuniceerd. Er is gewoon geen plan.
– Meer busvervoer kan niet, want er zijn te weinig buschauffeurs.
– Meer treinen kan niet, want er zijn geen treinstations in Edam-Volendam.
Wanneer alleen de echte forensen, bouwvakkers en visboeren in de ochtend- of avondspits rijden, dan gaat het meestal al stukken beter. Maar het zijn de automobilisten die sporadisch aan het verkeer deelnemen en dan ook nog regelmatig op hun mobiele telefoon zitten, die de files veroorzaken. Laat die in godsnaam wegblijven van de N247 de komende maanden.
Heb nu twee keer gevraagd om een sluiproute te noemen, maar krijg geen reactie. Nu wat specifieker: Waar wonen die egoïstische NIMBY’s dan, die volgens jullie filevrij naar Amsterdam rijden?
Je kan wel merken dat de gemiddelde commentaar gever niet leest en niet naar de kaart kijkt. Lekker 🗣️📣 brullen en dom lulluh, dat kunnen ze wel. Sinds wanneer ga je vanaf Edam & Volendam via Middelie, Warder, Beets of de Beemster naar Amsterdam..?! 😅🤣😂 Sukkels
Jan W, op Google maps kan je heel eenvoudig sluiproutes vinden, hoor. Maar misschien weet je niet hoe dat werkt.
Je hebt Gelijk schreef:
“Dit zijn allemaal lokale NIMBY-politici die nooit in de file staan. Zij kunnen vast lekker thuis werken de komende maanden. Zij komen ook niet met oplossingen voor forensen, visboeren en bouwvakkers die dagelijks in de file staan van en naar Amsterdam.
Bedroevend!”
Vanaf begin jaren ‘90 is er in Den Haag (opnieuw) discussie over dit probleem. Tijdens de campagnes van de Kamerverkiezingen van 2012 bleek dat een spitsheffing, of rekeningrijden, door meerdere partijen als oplossing werd gezien. De partijen PvdA, SP, D66, GroenLinks en ChristenUnie hadden dit zelfs opgenomen in hun verkiezingsprogramma. Doorrekening van het CPB liet zien dat deze maatregel in combinatie met extra investeringen in het openbaar vervoer van grote invloed zou zijn op de bereikbaarheid en filedruk in Nederland.
Voorstellen tot invoering werden echter meerdere malen weggestemd door o.a. VVD, CDA, PVV en andere partijen ter rechterzijde.
En eh, in het gebied begrenst door Hoorn, Alkmaar, Velsen en Durgerdam weet ik ook zonder Google maps de weg wel. Zelfs met mijn ogen dicht.
Sluiproute nemen. Dat is toch gewoon een poging om voor te dringen in de file? Er zullen meer mensen zijn die dat doen. Met mini files tot gevolg. En dan verderop weer invoegen. Vertraagt nog verder. Uiteindelijk komt alles weer samen. En hebben we met zijn allen nog langer in de file gestaan.
Eerder of later op pad gaan is een betere sluiproute. Of met het ov gaan. Als dat kan.