Rijkswaterstaat biedt weggebruikers tijdens de werkzaamheden aan de brug in de A7 bij Purmerend een NS Altijd Voordeel abonnement aan of een beloning in geld. Op deze manier worden weggebruikers aangemoedigd om indien mogelijk thuis te werken, samen te reizen of anders te reizen. Bijvoorbeeld door gebruik te maken van het openbaar vervoer of de fiets. Hierdoor kunnen weggebruikers die echt de weg op moeten gebruik blijven maken van de beperkte doorgang op de brug. Op de website www.bruga7.nl kunnen weggebruikers checken of ze in aanmerking komen en vervolgens kiezen tussen een van beide beloningsmaatregelen.
De afgelopen weken zijn kentekens van weggebruikers geregistreerd die meerdere keren per werkweek in de ochtend- en avondspits over de volgende wegen reden: de A7 over de brug bij Purmerend, de N247 tussen de A10 en de N235 en de N246 tussen Marken-Binnen en de N244.
Beloningsmaatregelen
Op het beloningsplatform www.bruga7.nl kunnen weggebruikers controleren of ze met hun kenteken in aanmerking komen voor een beloning. Als ze in aanmerking komen, kunnen ze zich vervolgens aanmelden en aangeven voor welke beloning ze kiezen: het gratis NS Altijd Voordeel abonnement of meedoen aan de beloningsmaatregel en zo geld sparen. Deelnemers maken daarnaast kans op maandelijkse prijzen, onafhankelijk van welke beloning er gekozen wordt. Gemaakte keuzes kunnen niet meer aangepast worden en er is slechts één beloningskeuze per geregistreerd kenteken mogelijk.
NS Altijd Voordeel abonnement
Kiezen weggebruikers voor het gratis NS Altijd Voordeel abonnement, dan krijgen ze een unieke code waarmee ze de kaart online kunnen bestellen. Met het NS Altijd Voordeel abonnement krijg ze: 20% korting in de spits, 40% korting in de daluren, 40% korting in het weekend + feestdagen, 40% Samenreiskorting in de daluren voor 3 medereizigers.
Beloning in geld
Er kan ook gekozen worden om thuis te werken, te reizen met ander vervoer dan de auto of samen te reizen en te carpoolen. Wel moet dan aangetoond worden dat deze keuze is gemaakt. Dit kan door alle reizen en thuiswerkdagen met de Fynch app te registreren en gebruik te maken van de slimme automatische tracking functie in de app. De hoogte van de beloning wordt wekelijks bekend gemaakt en na afloop van de werkzaamheden op de rekening gestort. Zo kan er tot € 300 bij elkaar gespaard worden.
Aanpak werkzaamheden
De werkzaamheden aan de brug starten maandagochtend 8 april met het verwijderen van het asfalt en de vangrail. Daarna worden er in totaal 50.000 gaten geboord om wapeningsstaal toe te kunnen voegen. Waaronder zo’n 7.500 precisieboringen, waarvan er bijna 4.000 dwars door het brugdek heen gaan. Uiteindelijk wordt de brug versterkt met ruim 15 km aan staal. Maandagochtend rijdt al het verkeer over één helft van de brug, zodat de andere helft versterkt kan worden. In juni wordt er van helft gewisseld. Naar verwachting rijdt vanaf 1 september al het verkeer de komende jaren weer vlot en veilig over de brug. Meer informatie over de werkzaamheden aan de brug en de hinder is te vinden op www.rws.nl/a7purmerend.
Goed idee.
Niet mee eens.
Ten eerste zouden kentekenregistraties niet voor dit soort doeleinden gebruikt moeten worden.
Ten tweede: een tracking app? Ik dacht het niet. De overheid kan schijnbaar zien of mijn kenteken daar wel of niet geweest is.
Ten derde: dit is subsidie voor de mensen die thuis kunnen werken. Kantoorpersoneel. Met over het algemeen een hoger inkomen dan mensen die die luxe niet hebben. De zoveelstr subsidie voor de welgestelde middenklasse dus.
Je wilt toch ernstige filevorming proberen te vermijden?
Dus dat betekent dat ik de huidige aanpak dan maar een goed idee moet vinden?
John heeft nog nooit nagedacht over bouwvakkers. Dat doet links in onze hoofdstad ook niet maar berouw komt na de zonde. Eens worden ze wakker de woke sekte.
Mag ik zeggen dat ik de financiële prikkels van een paar euro per dag zeer karig vind?
Ik heb zitten rekenen maar ik ben thuis aan extra gas, water en licht, veel meer kwijt.
Deze financiële prikkel gaat dus nauwelijks helpen om de problemen op de weg op te lossen. Maar de creatieve stagiaires bij de overheid “hebben weer hun best gedaan”…
Het schort wellicht aan de uitwerking.
Tijdens de discussie over de A7-problematiek bedacht ik dat de NS best een rol kon spelen; van de nood een deugd maken. Meer mensen de trein in krijgen. Gratis maken op dat traject gedurende de werkzaamheden.
Dit lijkt er een beetje op. Er is veel werk gaan zitten in eventueel “misbruik” tegengaan. Hollandse zuinigheid.
Alle bouwvakkers in de trein, gezellig:-)