Achtergrond van de sluiting
Er is op 19 en 20 december 2024 telefonisch contact geweest met Ambulance Amsterdam B.V., de eigenaar van de ambulancepost en de regionale ambulancevoorziening (RAV) in de veiligheidsregio’s Amsterdam-Amstelland en Zaanstreek-Waterland. Het betreft een zelfstandige vennootschap die wordt gefinancierd door zorgverzekeraars en onder toezicht staat van de Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd. Ambulance Amsterdam B.V. heeft op ons verzoek uiteengezet wat de beweegreden en argumentatie zijn geweest om tot sluiting van de post over te gaan, deze treft u in onderstaande brief aan.
Mogelijkheid tot terugdraaien van de sluiting?
De samenwerkingsovereenkomst, de aanvulling daarop, de akte van levering en de (hoofd)splitsingsakte die betrekking hebben op deze ambulancepost zijn onderzocht. In deze documenten zijn geen bindende afspraken vastgelegd over het behoud van de ambulancepost in Monnickendam. De overeenkomst gaat voornamelijk in op de realisatie en huisvesting van de ambulancepost. Wij zien geen aanknopingspunten om op een andere manier invloed uit te oefenen op de sluiting van de ambulancepost.
Aan: Gemeente Waterland
Onderwerp: Ambulancezorg in gemeente Waterland
Op uw verzoek geef ik in deze brief een onderbouwing voor het besluit van Ambulance Amsterdam om over te gaan tot de verkoop van de locatie De Werf 1 in Monnickendam. U gaf bij mij aan dat u graag had gezien dat dit vooraf was besproken met de portefeuillehouder zorg binnen uw gemeente. Wij achtten dat als zelfstandige vennootschap niet noodzakelijk maar geven uiteraard graag alsnog inzicht in de zorgvuldige afweging die we hebben gemaakt.
Ambulance Amsterdam BV verzorgt van rechtswege de regionale ambulancevoorziening (RAV) in de veiligheidsregio’s Amsterdam-Amstelland en Zaanstreek-Waterland. En als lid van de Coöperatie RAV Kennemerland in de veiligheidsregio Kennemerland. De ambulancezorg wordt gefinancierd door de zorgverzekeraars en staat onder toezicht van de Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd.
In de veiligheidsregio Zaanstreek-Waterland zijn twee ambulanceposten, in Zaandam en in Purmerend. Daarnaast zijn er tot op heden drie voorwaardenscheppende (VWS-)locaties. Dit zijn geen volledig uitgeruste ambulanceposten, waar dus niet standaard ambulances en bemensing aanwezig zijn. Het zijn ‘satelliet posten’ die gebruikt kunnen worden om de spreiding en beschikbaarheid van ambulances in het verzorgingsgebied te optimaliseren. Naast de locatie De Werf 1 in Monnickendam zijn twee locaties in respectievelijk Volendam en Wormerveer in gebruik als zo’n VWS-locatie.
In de hele veiligheidsregio Zaanstreek-Waterland werden in 2023 bijna 30.000 ritten gereden, waarvan 85% spoedritten. De meldkamer ambulance Noord-Holland is verantwoordelijk voor de best mogelijke spreiding van de beschikbare ambulances in de veiligheidsregio Zaanstreek-Waterland om de ambulancezorg in de gehele veiligheidsregio te waarborgen. Hierbij heeft de meldkamer de mogelijkheid om ambulanceteams van de ambulanceposten Purmerend en Zaandam naar een plaats in het werkgebied te sturen, bijvoorbeeld naar een VWS-locatie.
Uit data is gebleken dat er steeds minder gebruik wordt gemaakt van de VWS-locatie Monnickendam. In 2022 vonden vanaf VWS-locatie Monnickendam nog 32 spoedritten plaats naar een patiënt in Monnickendam of een van de omliggende gemeentes, terwijl dit in 2023 slechts 8 spoedritten betrof, en in 2024 0 spoedritten.
Deze afname komt vermoedelijk door de ingebruikname van de VWS-locatie in Volendam in 2020, welke door de Meldkamer Noord-Holland steeds meer is ingezet om de spreiding van ambulances in het hele gebied te optimaliseren.
Wat Marken betreft is gebleken dat dit gebied voornamelijk vanuit VWS-locatie Volendam wordt aangereden en daarnaast vanuit onze posten Purmerend en (in mindere mate) Amsterdam noord.
Wat eveneens uit onze data blijkt is dat terwijl het gebruik van de VWS-locatie Monnickendam afnam, de gemiddelde aanrijtijden op Monnickendam en Marken nagenoeg gelijk zijn gebleven.
Ambulance Amsterdam heeft een zorgvuldige afweging gemaakt tussen enerzijds de kosten voor het in stand houden van de VWS-locatie Monnickendam, het gebruik van deze VWS-locatie en de invloed van eventuele sluiting op de gemiddelde aanrijtijden. Bij sluiting van VWS-locatie Monnickendam blijft de beschikbaarheid van ambulancezorg in Waterland gewaarborgd.
Graag ben ik bereid om een presentatie te geven voor u en de gemeenteraad over Ambulance Amsterdam en over hoe wij de ambulancezorg in de veiligheidsregio Zaanstreek-Waterland verzorgen. Ik vertrouw erop u voor nu voldoende geïnformeerd te hebben.
Met vriendelijke groet,
Marleen van de Kerkhof directeur-bestuurder
Bijlage: Toelichting 15 minuten
Prachtige cijfers maar er staat nergens hoeveel spoedritten er TOTAAL waren in MONNICKENDAM of MARKEN. Dus gereden vanuit Purmerend (volendam) of Amsterdam – Noord.
Als je de ambulancepost Monnickendam NIET bezet vinden er daar vanuit ook géén spoedritten meer plaats dat is logisch maar ga dat niet als argument gebruiken om de post te sluiten.
Kortom de post post wordt gesloten op grond van onbetrouwbare cijfers. Wat is het totaalplaatje van de spoed ambulanceritten in de gemeente Waterland. Als je in Marken, Uitdam of Zuiderwoude woont ben je sowieso ‘De Sjaak’. Politiek vraag de organisatie Ambulance Amsterdam om de echte cijfers! Ze zullen u verbazen. Bron P2000