Van april 2024 tot september 2024 zullen er werkzaamheden plaatsvinden aan de brug bij de Neckerstraat op de A7, ter hoogte van Purmerend. Het is gebleken dat bij de aanleg van de brug te weinig wapening is aangebracht in het beton. Het project zal in twee fases worden uitgevoerd.

Per fase wordt een rijbaan afgesloten. Per fase worden ook verschillende toe- en afritten afgesloten ter hoogte van Purmerend. Het verkeer tot aan Hoorn en de rest van West- Friesland gaat hier veel hinder aan ondervinden, naast de al gebruikelijke ochtendspits. Het CDA is blij dat de werkzaamheden zijn ingekort tot een duur van vijf maanden. Tegelijkertijd zijn er grote zorgen voor de effecten van de werkzaamheden op de bereikbaarheid in de regio.

De werkzaamheden aan de brug zullen ongetwijfeld leiden tot grotere drukte op de omliggende provinciale wegen, zoals de N244 en de N247.

Vragen aan Gedeputeerde Staten van Noord-Holland

1. Is GS van mening dat een ochtendspits op de A7 wat kan oplopen tot 2 uur extra reistijd, een verkeersinfarct gaat veroorzaken, en zoja, hoe gaat GS ervoor zorgen dat deze druk op de A7 en omliggende N-wegen niet tot een verkeersinfarct gaat leiden?
2. In welke mate is de provincie betrokken bij de planning rondom deze werkzaamheden?
3. Zou GS een plan kunnen opstellen waarbij in kaart wordt gebracht hoeveel overlast de omliggende N-wegen gaan ondervinden, en bij een impactanalyse kunnen kijken naar eventuele out-of-the-box maatregelen, zoals tijdelijke eenrichtingsverkeer op provinciale wegen?
4. In de media lezen we dat Minister Harbers met de Nederlandse Spoorwegen in overleg is om op het traject tussen Hoorn en Amsterdam langere treinen in te zetten. Is er ook een provinciale rol bij de inzet van Openbaar Vervoer, bijvoorbeeld door extra bussen in te zetten?
5. De werkzaamheden zijn ingekort tot een duur van vijf maanden. Dat vinden wij nog steeds wel erg lang vanwege de grote overlast die verwacht wordt. Wil GS er zeer sterk bij de Minister op aandringen dat hij de werkzaamheden nog verder moet inkorten om langdurige overlast te voorkomen?
6. Hoe is de samenwerking tussen de overheden? Zitten deskundigen van het Rijk, provincie en gemeenten bij elkaar om samen gecoördineerde, slimme maatregelen te verzinnen die het leed kunnen verzachten?
7. Wordt er ook gezamenlijk een communicatieplan voor inwoners en bedrijven gemaakt over deze werkzaamheden?